Hoje Macau China / ÁsiaBRICS | Tailândia vai aderir amanhã como Estado associado O Governo da Tailândia anunciou ontem que se vai juntar ao grupo de economias emergentes BRICS como Estado associado a partir de amanhã, num ano em que a Rússia preside à organização. “Esta parceria oferece oportunidades significativas para reforçar os laços com os Estados-membros dos BRICS, os mercados emergentes e os países em desenvolvimento com elevado potencial de crescimento”, afirmou o Ministério dos Negócios Estrangeiros tailandês num comunicado. Na nota, o Ministério indicou que este passo foi dado após uma crescente cooperação com o grupo desde 2017 e que representa um compromisso com o multilateralismo, sobretudo entre os países emergentes. As autoridades tailandesas acrescentaram que continuarão a trabalhar com o bloco sob a presidência do Brasil no próximo ano. Na cimeira do grupo realizada em Outubro, na cidade russa de Kazan, o Governo russo afirmou que havia divergências sobre a expansão do bloco, mas o comunicado final aprovou o estatuto de Estado associado para diminuir o descontentamento entre os países candidatos. Chegou a ser divulgada uma lista de países que seriam incluídos nesta categoria – Turquia, Indonésia, Nigéria, Argélia, Bielorrússia, Cuba, Bolívia, Cazaquistão, Vietname, Tailândia, Malásia, Uzbequistão e Uganda –, mas a entrada destas nações não foi confirmada. Os BRICS são constituídos pelo Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul e em 1 de Janeiro de 2024 foram aceites como Estados-membros o Egipto, o Irão, os Emirados Árabes Unidos e a Etiópia, enquanto a Arábia Saudita e a Argentina mudaram de ideias sobre a adesão ao grupo.
Hoje Macau China / ÁsiaJeju Air | Anunciadas inspecções devido a problemas com trens de aterragem O Governo sul-coreano anunciou ontem “inspecções rigorosas de segurança” à companhia aérea Jeju Air, na sequência de dois episódios com problemas nos trens de aterragem, um dos quais causou a morte a 179 pessoas no domingo. O segundo incidente aconteceu ontem, forçando o regresso do avião à pista após a descolagem A companhia aérea responsável pelo avião que se despenhou no domingo na Coreia do Sul, causando a morte a 179 pessoas, vai ser alvo de “inspecções rigorosas de segurança” devido a problemas com trens de aterragem das aeronaves, avançou ontem o Governo sul-coreano. “Planeamos implementar inspecções rigorosas de segurança aérea, em resposta aos incidentes com os trens de aterragem”, afirmou Joo Jong-wan, responsável pelo departamento de aviação no ministério sul-coreano dos Transportes, após uma reunião ontem em Seul. A reacção do Governo sul-coreano surge depois de, no domingo, um acidente com um avião da Jeju Air no Aeroporto Internacional de Muan (sul) causar a morte de 179 pessoas e de, na manhã de ontem, um segundo avião da mesma companhia aérea ter registado um problema semelhante, forçando-o a regressar ao aeroporto de partida. Joo referiu que a Jeju Air, uma das principais transportadoras aéreas de baixo custo do país, é conhecida pela elevada taxa de utilização dos aviões, o que, segundo alguns peritos, poderá ter contribuído para os incidentes. O funcionário do ministério sul-coreano dos Transportes acrescentou que o Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos Estados Unidos vai estar envolvido na investigação dos incidentes e que a Boeing, fabricante de ambos os aviões do mesmo modelo, também foi contactada para cooperar. Segundo acto Um avião da Jeju Air foi ontem forçado a regressar ao aeroporto de partida, o Aeroporto Internacional de Gimpo, na ponta ocidental de Seul, depois de registar uma anomalia com o trem de aterragem, semelhante ao problema ocorrido com o aparelho que falhou a aterragem no domingo no aeroporto de Muan, acidente que causou a morte de 179 pessoas. O voo 7C101 da Jeju Air, que partiu do aeroporto internacional de Gimpo com destino a Jeju, no sul da Coreia do Sul, às 06h37 de segunda-feira (05h37 em Macau), detectou um problema no trem de aterragem pouco depois de levantar voo. A transportadora disse que tenciona retomar as operações depois de trocar de aparelho, também um Boeing 737-800, considerado um dos mais seguros do mundo. A Jeju Air, transportadora sul-coreana de baixo custo, opera 39 aparelhos 737-800 numa frota de 41 aviões. No domingo, o avião que fazia o voo 7C2216 da Jeju Air explodiu no final de um “pouso de barriga”, sem trem, derrapando na pista do aeroporto de Muan até embater num muro de betão, matando 179 pessoas e deixando apenas dois sobreviventes, naquele que é o pior acidente de sempre da aviação civil em solo sul-coreano.
Hoje Macau China / ÁsiaAmbiente | Fixada quota de 30% de eléctricos para viaturas oficiais O Ministério das Finanças da China anunciou ontem uma directriz segundo a qual, pelo menos, 30 por cento dos veículos adquiridos para uso público devem ser eléctricos e híbridos O ministério explicou que “em princípio, os ‘veículos de energia nova’ devem representar, pelo menos, 30 por cento do total” das aquisições. De acordo com a directriz, as agências governamentais de aquisições devem dar prioridade à compra desses veículos, desde que cumpram os requisitos funcionais e operacionais necessários, informou a televisão estatal CCTV. O ministério disse ainda que, para situações em que os veículos têm rotas fixas, como os que se destinam a serviços de comunicação confidenciais ou operam principalmente em áreas urbanas, apenas devem ser adquiridos modelos eléctricos. A pasta prevê ainda a contratação de serviços de aluguer de automóveis, referindo que, nestes casos, os organismos governamentais devem dar prioridade à utilização de veículos eléctricos. Numa tentativa de promover este tipo de automóvel, reduzir a poluição nas cidades chinesas e impulsionar o sector das novas energias, as autoridades locais e nacionais da China anunciaram, nos últimos anos, todo o tipo de medidas, incluindo medidas fiscais, para promover a utilização de automóveis eléctricos. A taxa de penetração destes veículos no mercado chinês atingiu 25 por cento em 2023, contra 15 por cento na Europa e 8 por cento nos Estados Unidos, segundo um estudo publicado no ano passado pela empresa de consultadoria Bain & Company. Mudança de paradigma As vendas de veículos eléctricos devem ultrapassar as dos automóveis com motores de combustão interna na China, pela primeira vez, em 2025, segundo dados do sector. A China deve ultrapassar as previsões internacionais e os objectivos oficiais de Pequim, com as vendas domésticas de veículos eléctricos – incluindo baterias puras e híbridos – a crescerem cerca de 20 por cento para mais de 12 milhões de unidades, em 2025, de acordo estimativas de bancos de investimento e grupos de investigação citadas pelo jornal britânico Financial Times. O rápido crescimento da indústria chinesa de veículos eléctricos ameaça agora as marcas alemãs, japonesas e norte-americanas, que dominam o mercado mundial de automóveis há várias décadas.
Hoje Macau China / ÁsiaAdolescente condenado a prisão perpétua pela morte de colega de turma Um tribunal da província de Hebei, no norte da China, condenou ontem um adolescente de 13 anos a prisão perpétua pelo seu papel no assassinato de um colega de turma, num caso que chocou a opinião pública chinesa. O Tribunal Intermédio de Handan condenou Zhang, de 13 anos, a prisão perpétua, pelo assassinato, em Março passado, de Wang, da mesma idade, informou a agência de notícias oficial Xinhua. O cúmplice, Li, também de 13 anos, foi condenado a 12 anos de prisão. O terceiro menor envolvido, Ma, que tinha a mesma idade e que não participou directamente no assassinato, mas ajudou a destruir provas, foi isento de responsabilidade criminal e será submetido a um programa de reintegração. O crime teve origem numa disputa entre os arguidos e Wang. Zhang concebeu o plano, persuadindo Li a colaborar no assassinato e na distribuição do dinheiro de Wang. Os preparativos incluíram a escolha de uma estufa abandonada como local do crime e a escavação de um buraco para enterrar o corpo. Em 10 de Março de 2024, Zhang atraiu a vítima para o local combinado. Li, por sua vez, transportou Ma até ao local sob o pretexto de carregar a bateria da sua mota eléctrica. Durante o trajecto, Ma foi informado do plano. Na estufa, Zhang atacou Wang com uma pá, enquanto Li o imobilizava. Ma, ao testemunhar o acto, fugiu do local. Depois de cometerem o crime, Zhang e Li enterraram o corpo, roubaram dinheiro da conta de Wang e destruíram o seu telemóvel. Posteriormente, Ma cooperou com as autoridades, fornecendo a localização onde se encontrava a vítima. O tribunal considerou que os actos de Zhang e Li, sendo deliberados e executados “de forma particularmente cruel”, constituíram crime de homicídio premeditado. Deixados para trás Embora ambos tivessem 13 anos na altura do crime, o Código Penal chinês estipula que, em casos graves, os menores com idades compreendidas entre os 12 e os 14 anos podem ser responsabilizados criminalmente se for autorizado pelo Supremo Ministério Público do país, o que a instituição fez em Abril. Zhang foi identificado como o principal responsável pela concepção e execução do plano, enquanto Li foi identificado como cúmplice activo, embora com um grau de responsabilidade menor. Na altura, o caso suscitou preocupações sobre a delinquência juvenil na sociedade chinesa. Após o incidente, a imprensa local explicou que os três adolescentes acusados são “crianças deixadas para trás”, um termo utilizado nas redes sociais chinesas para descrever menores que vivem com os avós em zonas rurais enquanto os pais trabalham nas cidades. Além disso, Wang estava a ser vítima de abuso na escola, o que levou várias vozes no país asiático a apelar para a “criação de sistemas especializados de prevenção do ‘bullying’ nas escolas”, para a adopção de uma atitude de “tolerância zero” para com os agressores e de medidas de apoio às vítimas.
Hoje Macau EventosCinemateca Paixão | Filmes japoneses e alemães marcam entrada em 2025 Para quem deseja ver cinema no último dia do ano a Cinemateca Paixão apresenta hoje uma série de clássicos. Um dos destaques vai para “Merry Christmas, Mr. Lawrence”, filme de 1983 de Nagisa Oshima e com banda sonora composta por Ryuichi Sakamoto. O clássico, que tem David Bowie no elenco, conta a história de um campo de prisioneiros de guerra na II Guerra Mundial. Além da sessão de hoje, marcada para as 21h30, o filme volta a ser exibido a 11 e 25 de Janeiro. Hoje passa também, às 19h30, o filme “8 Dias em Agosto”, inserido no festival de cinema KINO, dedicado ao cinema alemão. A película realizada por Samuel Perriard, que pode ser vista novamente a 11 de Janeiro, conta a história de um casal que passa férias com o filho, amigos próximos. A tranquilidade é perturbada com um súbito acidente de saúde. No primeiro dia do ano o público poderá ver o filme japonês “My Sunshine”, que repete nos dias 5 e 12 de Janeiro. Apresentado no Festival de Cinema de Cannes e vencedor de três prémios no Festival de Cinema de Taipei, o filme tem como protagonista o adolescente Takuya, jogador de hóquei no gelo que fica encantado quando vê Sakura no ringue de patinagem. Ambos passam a ser treinados pelo treinador Arakawa, traçando-se uma história sobre o amor, camaradagem e melancolia. Também amanhã pode ser vista a comédia “Toni Erdmann”, exibida às 16h, protagonizada pela actriz alemã Sandra Huller. O filme centra-se na história de Winfried, que raramente vê a filha, Ines. Um dia, o pai decide surpreender a filha, mas tudo se torna num desastre porque Ines trabalha como executiva e a visita do pai altera a sua rotina de trabalho. Chegados a um impasse, Winfried decide regressar à Alemanha. O filme é realizado por Maren Ade.
Hoje Macau SociedadeFronteiras | Circulação automóvel subiu 26% até Novembro O movimento de automóveis nos postos fronteiriços aumentou 26,3 por cento nos primeiros 11 meses do ano face ao mesmo período de 2023, num total de 8.342.671 viaturas. Dados da Direcção dos Serviços de Estatística e Censos (DSEC) revelam que, só em Novembro, circularam nas fronteiras 832.830 viaturas, mais 21,5 por cento face a Novembro de 2023. Mais concretamente, neste mês, o movimento de automóveis ligeiros de passageiros equivaleu a 781.613, mais 22,5 por cento face a Novembro de 2023), dos quais 153 milhares de entradas e saídas eram de automóveis com matrícula única de Macau que circularam entre Macau e Hengqin e 128 milhares de entradas e saídas eram de automóveis ao abrigo da política “Circulação de veículos de Macau na província de Guangdong”, com aumentos de 31,8 e 14,9 por cento, respectivamente. Destaque ainda para o aumento de 9,2 por cento de novos carros em Macau, um total de 11.862 entre Janeiro e Novembro deste ano, sendo que desse total 3.654 eram carros eléctricos. No que diz respeito a acidentes de viação, em Novembro deste ano houve 1.416, mais 15,6 por cento em termos anuais, que resultaram em 507 feridos. Ocorreram ainda, entre Janeiro e Novembro, 14.392 acidentes, causando duas vítimas mortais e 4.998 feridos. Relativamente às viagens no aeroporto, nos primeiros 11 meses do ano houve 51.639 voos comerciais, um aumento de 48,8 por cento face ao mesmo período homólogo de 2023.
Hoje Macau SociedadeCotai | Pedidos autocarros para nova zona de espectáculos Cheong Sok Leng, conselheira do Conselho Consultivo do Trânsito, defendeu a disponibilização de mais shuttle-bus para a nova zona de espectáculos no Cotai. Segundo o jornal Ou Mun, a responsável entende que as autoridades devem melhorar de forma gradual a organização do trânsito na zona e o controlo do fluxo de pessoas, pelo que a oferta de mais roteiros com autocarros gratuitos pode ajudar a melhorar a circulação. Para Cheong Sok Leng, as próprias operadoras de autocarros públicos devem criar mais rotas no Cotai para controlar o fluxo de espectadores dos concertos, dando como exemplo a enorme fila que se formou depois do espectáculo no sábado. A responsável entende que também o Metro Ligeiro deve aumentar as viagens e melhorar os sistemas de pagamento electrónico para atrair mais pessoas. A também vice-presidente da União Geral das Associações de Moradores de Macau entende que as autoridades devem dar acesso à zona de estacionamento do Dome, ou Nave Desportiva dos Jogos da Ásia Oriental de Macau, que fica bastante perto da nova zona de espectáculos, para melhor escoar o trânsito no local.
Hoje Macau SociedadeSaúde | Casos de varicela mais que duplicaram em Novembro Os Serviços de Saúde (SS) registaram em Novembro um aumento de 140 por cento, em termos anuais, dos casos de varicela, com um total de 66 casos, tendo em conta que em Novembro de 2023 houve apenas 28 casos. Em termos mensais, entre Outubro e Novembro deste ano, o aumento foi de 69,2 por cento. A varicela é uma das patologias que consta na lista de 45 doenças de declaração obrigatória dos SS, que em Novembro registaram um total de 527 situações de doença sujeitas a registo. Destaque ainda para os 46 casos de intoxicação alimentar bacteriana, o que representa um aumento mensal de 480 por cento, tendo em conta que em Outubro houve apenas oito casos. Em termos anuais, o aumento foi de 31,4 por cento, face aos 35 casos contados em Novembro de 2023. Os SS registaram ainda reduções significativas em algumas patologias, nomeadamente uma diminuição dos casos de infecção por Salmonela, de 61,8 por cento em termos anuais, tendo em conta que em Novembro deste ano houve 13 ocorrências. Também as infecções de gripe caíram, com 152 casos de influenza no mês passado face a Novembro de 2023, quando houve 896 casos. Porém, deu-se um aumento de 72,7 por cento em relação a Outubro deste ano, quando as infecções detectadas totalizaram 88. Quanto à tuberculose, houve 22 casos em Novembro, menos 37,1 por cento face a 2023.
Hoje Macau Vozes25 anos de transferência de Macau – A grande diferença Por João Severino, jornalista e antigo director do Macau Hoje Em 1982 conversava com o pintor macaense Herculano Estorninho, no Hotel Sintra, em Macau. O tema era pertinente e quase inimaginável. Eu perguntei ao artista se tinha alguma ideia sobre o futuro de Macau quando ambos tínhamos conhecimento de rumores de que um dia a China recuperaria a soberania de Hong Kong, Taiwan e Macau. Estorninho respondeu-me que a lei natural da política chinesa seria direcionada para que um dia recuperasse os três territórios. Estávamos a anos-luz de saber o que e quando poderia acontecer o tal “futuro”. O pintor salientou-me que eu era um jornalista muito atento aos valores políticos, sociais e culturais de Macau e que estava muito embrenhado em todas as especificidades de Macau. Agradeci e voltámos ao tema várias vezes. Certo dia, da década de 1980, um amigo que era íntimo do general António Ramalho Eanes, enviou-me um email dizendo que me preparasse para o “futuro” porque tinham-se iniciado negociações diplomáticas entre Portugal e a China com o intuito de prepararem um acordo para que Macau regressasse à soberania chinesa. De início, senti alguma perturbação psicológica, mas fiquei em silêncio. Não traí a minha função de jornalista porque o meu interlocutor pediu-me o maio segredo sobre o assunto. Mais tarde, a notícia foi pública e o Presidente da República Aníbal Cavaco Silva estava em Pequim ao lado de Deng Xiaoping, a fim de se cumprimentarem devido ao acordo firmado entre os dois países para que o território chinês de administração portuguesa passasse a ser governado sobre a soberania chinesa. Infelizmente, já não tinha Herculano Estorninho para conversar sobre a política macaense, portuguesa e chinesa. Tinha vários amigos macaenses, incluindo Carlos d’Assumpção, que me salientaram o natural desgosto de terem de aceitar que afinal a história não era história. Que afinal, a China não reconhecia que tinha doado Macau a Portugal, como esses macaenses tinham aprendido no banco da escola. A partir daí, assisti a tudo. Ao Grupo de Ligação; à Lei Básica; às visitas últimas dos Presidentes Soares e Sampaio; às obras apressadas; aos convites a imensas personalidades portuguesas para visitar Macau, a maioria dos convites com segunda intenção; à transferência de milhões de patacas para a Fundação Casa de Macau, para a Agência Lusa, para a Expo’98; para os jornais Expresso, Diário de Notícias e outras publicações, quando alguma imprensa de Macau em língua portuguesa vivia no fio da navalha; à tentativa do Presidente Sampaio demitir o governador Rocha Vieira para nomear o seu colega de escritório Magalhães e Silva; ao embarque de dezenas de contentores dos governantes; à transferência dos arquivos e dos quadros com a imagem dos governadores para Portugal à revelia das autoridades chinesas; à construção de um aeroporto cujos custos foram inflacionados a triplicar; ao saneamento e discriminação de jornalistas que não seguiam as directrizes do governador; à injustiça de um tribunal onde certos juízes e procuradores corruptos nem serviam para motoristas de táxi e ao baixar da Bandeira portuguesa e ao hastear da Bandeira da China na noite de 19 de Dezembro de 1999. Conheci cinco governadores e todos eles foram unânimes em me transmitir que Portugal pouca atenção dava a Macau e às suas gentes. Os governantes de Portugal visitavam Macau apenas com a preocupação de passarem pela San Ma Lou e “adquirirem” umas jóias, muito valiosas, para oferecerem às esposas. Carlos d’Assumpção, presidia à Assembleia Legislativa e desabafou comigo que os governadores de Macau faziam e ganhavam o que queriam e que Portugal nunca dignificou os macaenses. Foram 22 anos a assistir ao impensável, terminando por assistir à página mais negra da história de Macau: o governador Rocha Vieira, sem que a quase totalidade dos seus secretários-adjuntos tivessem conhecimento, resolveu transferir para Portugal uma quantia astronómica pela calada da noite (um dia conto-vos a estória do cheque) e esse pecúlio viria a criar a triste Fundação Jorge Álvares, o que poderá ter custado a Rocha Vieira a sua eleição de Presidente da República, cargo com o qual sempre sonhou. Pois, essa Fundação Jorge Álvares que apenas tem servido para certas pessoas que passaram por Macau, teve a desfaçatez de na passagem dos 25 anos da transferência do exercício da soberania de Macau de Portugal para a China de apoiar a edição de uma espécie de livro com alguns testemunhos de oportunistas que só souberam sacar dinheiro do povo de Macau, com a agravante de essa “obra” ter sido coordenada pela pior presidente da administração da TDM e que foi demitida pela tutela da empresa. Igualmente a Fundação Jorge Álvares quis dar a entender que estava a comemorar as bodas de prata da transferência da soberania de Macau de Portugal para a China e organizou uma sessão de discursos no Centro Científico e Cultural de Macau (CCCM). De forma ignóbil. Começou por convidar por email. Depois, assumiu – rebaixando a dignidade da directora do CCCM – o protocolo da sessão de discursos colocando vergonhosamente dois antigos secretários-adjuntos do último Governo de Macau e a esposa de outro secretário-adjunto já falecido na quarta ou quinta fila e o português com mais anos de deputado na Assembleia Legislativa no fundo da plateia. Esta mesma Fundação Jorge Álvares, segundo fontes credíveis, pretende retirar o CCCM da esfera governamental e assumir a sua administração. De todo a rejeitar. Um dia chegará que a Fundação Jorge Álvares não terá mais dinheiro e lá se vai o Centro Científico e Cultural de Macau. Vergonhosamente Portugal não comemorou a data importante dos 25 anos da transferência de Macau. O Presidente Marcelo Rebelo de Sousa enviou uma mensagem de um minuto para a sessão dos discursos. O primeiro-ministro, os seus ministros e secretários de Estado primaram pela ausência. Uma cerimónia que devia ter sido preparada com um ano de antecedência, com a coordenação da Fundação da Casa de Macau e onde a dignidade das relações sino-portuguesas fosse realçada de forma vibrante e amistosa, tal como ficará registado nos anais da História. Passaram 25 anos e a diferença de atitude de Portugal e da China é enorme. Esteve à vista de todos: Portugal abandonou os portugueses que vivem em Macau e nem sequer resolve um problema relacionado com a contratação de professores para a Escola Portuguesa de Macau. A China permitiu o grande desenvolvimento de Macau, permitiu a continuação de órgãos de comunicação social em língua portuguesa, permitiu que residentes de Macau adquirissem casa em Zhuhai e em outras cidades continuando a ser residentes de Macau e tudo tem feito para promover a Região Especial. Apenas um exemplo de grande significado político: enquanto que em Portugal se realizou a tristeza que vos descrevi, a China leva o seu Presidente Xi Jinping a Macau precisamente para comemorar a transferência do exercício de soberania de Macau de Portugal para a China, demonstrando que Macau nunca será esquecido pela mãe-pátria. Passaram 25 anos e a quase totalidade de todos nós já não assistiremos aos 50 anos. O importante é que vivamos com o nosso amor por Macau e sempre com a verdade acima de tudo em defesa de Macau e da sua população.
Hoje Macau China / ÁsiaCoreia do Sul | Presidente deposto volta a falhar interrogatório O presidente deposto da Coreia do Sul, Yoon Suk-yeol, não compareceu ontem, pela terceira vez, para interrogatório sobre a imposição da lei marcial, disse uma equipa especial de investigação. Yoon tinha sido convocado para estar na sede da agência anticorrupção, o Gabinete Sénior de Investigação de Corrupção, em Gwacheon, nos subúrbios de Seul, às 10h (09h em Macau), mas não apareceu. Esta é a terceira vez que Yoon, um antigo procurador, se recusa a obedecer a intimações dos investigadores, depois de ter rejeitado uma primeira intimação, em 18 de Dezembro. No sábado foi revelado que Yoon Suk Yeol autorizou o exército a abrir fogo para entrar no parlamento no início de Dezembro, durante a tentativa de impor a lei marcial, segundo um relatório do Ministério Público consultado pela AFP. ““Ainda não entraste? O que estão a fazer? Arrombem a porta e tirem-nos de lá, mesmo que seja preciso disparar”, disse a 3 de Dezembro, durante uma chamada telefónica com o comandante militar de Seul, Lee Jin-woo, que se encontrava perto do parlamento, segundo a procuradoria. O Ministério Público divulgou aos meios de comunicação social o relatório de acusação contra o antigo ministro da Defesa Kim Yong-hyun, apontado como a pessoa que pressionou o Presidente Yoon a impor a lei marcial. Segundo o relatório, com 10 páginas, o Presidente sul-corenano também ordenou ao chefe da contraespionagem militar, general Kwak Jong-keun, que “entrasse rapidamente” no parlamento. “Tirem as pessoas do interior da assembleia, destruam as portas com um machado, se necessário”, disse ainda Yoon Suk Yeol. No relatório aponta-se ainda que o Presidente tinha discutido a lei marcial com oficiais militares superiores já em Março. Enquanto os deputados se apressavam em rejeitar a lei marcial na madrugada de 4 de Dezembro, o Presidente Yoon disse a Lee que a declararia “uma segunda e terceira vez”.
Hoje Macau China / ÁsiaQueda de avião na Coreia: O que se sabe até ao momento Um avião de passageiros incendiou-se quando aterrava este domingo, 29, num aeroporto na Coreia do Sul, matando 179 pessoas, num dos desastres aéreos mais mortíferos da história do país. Houve apenas dois sobreviventes no voo 2216 da companhia de baixo custo Jeju Air, segundo as autoridades. Um vídeo mostrou o avião a derrapar e ultrapassar a pista de aterragem e depois a colidir com uma barreira no aeroporto. O trem de aterragem dianteiro aparentemente não foi acionado. O que aconteceu? O jato Boeing 737-800, proveniente de Banguecoque, despenhou-se ao aterrar no aeroporto de Muan (sudoeste), a cerca de 290 quilómetros a sul da capital, Seul, às 09:03 locais, segundo o Ministério dos Territórios. As autoridades do Ministério dos Transportes disseram que a torre de controlo do aeroporto emitiu um alerta de colisão com aves aos pilotos pouco antes da sua intenção de aterrar e deu-lhes permissão para usar uma área diferente. Um vídeo transmitido pela emissora sul-coreana MBC mostra o avião a aterrar com fumo a sair dos motores, aparentemente sem trem de aterragem. A aeronave saiu da pista e ficou envolvida pelas chamas. Apenas dois sobreviventes Todos os 175 passageiros e quatro dos seis tripulantes a bordo morreram. Os passageiros eram todos coreanos, exceto dois tailandeses, uma criança de 3 anos e um homem de 78, disseram as autoridades. As equipas de socorro resgataram dois tripulantes dos destroços do avião. Segundo o ‘site’ especializado Flightradar, o avião, um Boeing 737-800 da empresa sul-coreana de baixo custo Jeju Air, entrou ao serviço em 2009. Como estão a decorrer as operações de socorro? Centenas de membros da equipa de resgate, incluindo bombeiros e soldados, foram enviados para o local. Os familiares aguardavam no primeiro andar do aeroporto. Imagens transmitidas pelos canais de televisão locais mostraram a aeronave completamente carbonizada, com exceção da cauda, e corpos envoltos em mortalhas azuis retirados em macas. O Presidente sul-coreano em exercício, Choi Sang-mok, presidiu a uma reunião governamental de emergência e visitou hoje o local. O Governo declarou Muan uma zona de catástrofe especial. Kim E-bae, presidente da Jeju Air, fez uma profunda vénia a outros altos funcionários da empresa ao pedir desculpa às famílias enlutadas e afirmou que sente “total responsabilidade” pelo desastre. A Boeing também apresentou condolências e disse em comunicado na rede X que está pronta para apoiar a empresa na investigação do acidente. O que provocou o acidente? Serão necessários meses para determinar as causas. Mas existem algumas pistas possíveis. Lee Jeong-hyeon, chefe do corpo de bombeiros de Muan, disse que os trabalhadores estavam a analisar várias possibilidades, incluindo se a aeronave foi atingida por aves. “Suspeita-se que a causa do acidente tenha sido uma colisão com aves combinada com condições meteorológicas desfavoráveis. Mas a causa exata será anunciada após uma investigação”, disse Lee Jeong-hyun. Os primeiros elementos noticiados pela agência de notícias sul-coreana Yonhap deram conta de um “mau funcionamento do trem de aterragem”. Segundo a mesma fonte, a aeronave aterrou de barriga e incendiou-se ao embater numa vedação no final da pista. Questionado sobre a possibilidade de a pista de aterragem ser demasiado curta, um responsável disse que isso provavelmente não era um fator. “A pista tem 2.800 metros de comprimento, ou 9.200 pés, e os aviões de tamanho semelhante utilizam-na sem problemas”, esclareceu. As duas caixas negras – o gravador de dados de voo e o gravador de voz da cabine – foram recuperadas. Quais os perigos das colisões de aves? As colisões de aves, que podem causar danos significativos no motor ou no pára-brisas, são a causa de muitos acidentes aéreos. Na maioria dos casos, a colisão ocorre durante a descolagem ou aterragem, quando os motores estão a trabalhar a toda a velocidade. Os danos materiais variam desde uma simples deformação do bordo de ataque da asa até à destruição parcial ou total do reator. Um dos casos mais famosos remonta a janeiro de 2009, quando o piloto de um Airbus A320 da US Airways com 155 pessoas a bordo conseguiu aterrar de emergência no rio Hudson, em Nova Iorque, após uma colisão deste tipo, e salvou todos os ocupantes. E quanto aos acidentes aéreos anteriores? Este é o primeiro acidente mortal na história da Jeju Air, fundada em 2005. Em 12 de agosto de 2007, um Bombardier Q400 da sua frota que transportava 74 pessoas despistou-se sob ventos fortes no aeroporto de Busan-Gimhae (sudeste), provocando cerca de 10 feridos ligeiros. Antes do acidente de hoje, o acidente de avião mais grave da história da Coreia do Sul foi a queda de um Boeing 767 da Air China vindo de Pequim contra uma colina perto do aeroporto de Busan-Gimhae, que fez 129 mortos a 15 de abril de 2002. O último acidente mortal numa companhia aérea sul-coreana foi o de um Boeing 777 da Asiana Airlines que falhou a aterragem no aeroporto de São Francisco, matando três pessoas e ferindo 182 a 6 de julho de 2013. O desastre mais mortífero para uma empresa sul-coreana continua a ser o de um Boeing 747 da Korean Air, que ligava Nova Iorque a Seul via Anchorage (Alaska), que foi abatido por um caça soviético sobre o Mar do Japão, causando a morte de 246 passageiros e 23 tripulantes em 1 de setembro de 1983. No entanto, os especialistas acreditam que o setor do transporte aéreo sul-coreano é globalmente fiável e seguro.
Hoje Macau China / ÁsiaAcidente de avião terá causado 179 mortos na Coreia do Sul Um total de 179 pessoas terão morrido este domingo na queda de um avião da Jeju Air no aeroporto de Muan, no sudoeste da Coreia do Sul, de acordo com informações preliminares dos bombeiros. Segundo a agência de notícias pública sul-coreana Yonhap, as equipas de emergências conseguiram resgatar dois sobreviventes, um tripulante e um passageiro, do avião que tinha 181 pessoas a bordo. O número oficial de mortos é de 120, enquanto os bombeiros continuam a trabalhar na zona e a verificar o estado das vítimas, embora já tenham notado que a maioria estaria “presumivelmente morta” e que o número oficial deverá aumentar drasticamente nas próximas horas. O anterior balanço provisório daquele que é já um dos piores desastres aéreos na história da Coreia do Sul apontava para pelo menos 85 mortos. O avião ficou “quase completamente destruído” e os passageiros e tripulantes tiveram “poucas hipóteses de sobreviver”, disseram os bombeiros. “Os passageiros foram ejetados do avião quando este colidiu com uma barreira, deixando-os com poucas hipóteses de sobrevivência”, disse um bombeiro local, durante uma reunião com familiares das vítimas. “O avião está quase totalmente destruído e a identificação dos falecidos está a ser difícil”, acrescentou. O avião, com 175 passageiros e seis membros da tripulação a bordo, despenhou-se por volta das 09:07 (hora local) ao aterrar no aeroporto da cidade de Muan, no sul da Coreia do Sul, a cerca de 290 quilómetros da capital, Seul. De acordo com a polícia e bombeiros, o avião, um Boeing 737-8AS vindo da capital da Tailândia, Banguecoque, colidiu com uma vedação de betão e incendiou-se. As autoridades aeroportuárias disseram que o avião estava a tentar uma aterragem forçada, após uma primeira tentativa ter falhado, devido a uma avaria do trem de aterragem. No entanto, o avião não terá conseguido reduzir a velocidade até chegar ao fim da pista, o que provocou a colisão com a vedação e o incêndio. O chefe do corpo de bombeiros de Muan, Lee Jeong-hyun, disse que a queda se deveu provavelmente a uma colisão com um pássaro, combinada com condições meteorológicas adversas. O presidente em exercício do país, Choi Sang-mok, ordenou que fossem feitos todos os esforços possíveis nas operações de resgate após o acidente. O porta-voz do Ministério dos Negócios Estrangeiros da Tailândia confirmou em comunicado a presença de dois cidadãos no avião e disse que o país está em contacto com Seul. Nikorndej Balankura instou os familiares destes dois cidadãos a telefonar para a embaixada tailandesa em Seul para receber mais informações. A última vez que a Coreia do Sul sofreu um desastre aéreo de grande escala foi em 1997, quando um avião da companhia aérea sul-coreana Korean Airline se despenhou no território norte-americano de Guam, matando as 228 pessoas a bordo.
Hoje Macau China / ÁsiaTransportes | Apresentado comboio mais rápido para serviços comerciais A China apresentou ontem em Pequim o protótipo do CR450, o comboio de maior velocidade para serviços comerciais chineses, concebido para operar a 400 quilómetros por hora O modelo, desenvolvido pelo conglomerado estatal China State Railway Group (CRRC), atingiu os 450 quilómetros por hora em testes, consolidando a liderança do país na tecnologia ferroviária. De acordo com listas elaboradas por meios de comunicação especializados, como a Railway Technology, esta velocidade ultrapassa em 50 quilómetros por hora o actual recorde, estabelecido pelos comboios CR Fuxing e CR Harmony, também chineses. No entanto, os comboios de levitação magnética, como o Shanghai Maglev, continuam a ser mais rápidos, atingindo velocidades até 501 quilómetros por hora. O desenvolvimento do CR450 começou em 2018 como parte de um projecto de inovação tecnológica. Em 2021, foram lançadas as primeiras iniciativas do programa, seguindo-se ensaios em linhas como Mianchi-Mengzi e Fuzhou-Xiamen, entre 2022 e 2023. O protótipo apresentado este ano integra um fabrico inteligente avançado e controlos de qualidade mais rigorosos, garantiu a CRRC. As inovações incluem uma redução de 22 por cento na resistência operacional e um design mais leve, com um peso total reduzido em 10 por cento. Além disso, o comboio oferece maior conforto aos passageiros, com cabines maiores e mais silenciosas, serviços personalizados e sistemas de monitorização e controlo inteligentes. Menos peso O CR450 é o sucessor do CR Fuxing, o primeiro comboio de alta velocidade totalmente desenvolvido na China sem tecnologia estrangeira. Em 2021, um estudo científico chinês tinha proposto adicionar cinco pares de pequenas asas a cada vagão do comboio CR450, então em desenvolvimento, para reduzir o seu peso e aumentar a velocidade. Engenheiros japoneses tiveram uma ideia semelhante na década de 1980, mas esta foi descartada porque as asas eram muito grandes e tornavam impossível que os comboios circulassem nas linhas ferroviárias e túneis existentes. No entanto, os cientistas chineses optaram por colocar asas menores no tecto dos comboios, em vez de nas laterais. De acordo com os cientistas, que publicaram o seu estudo na revista científica Acta Aerodynamica Sinica, a ideia é um “avanço no campo da aerodinâmica dos comboios de alta velocidade que reduzirá custos e energia”, embora eles alertem que velocidades maiores podem reduzir “a vida útil das rodas e que as asas teriam que ser instaladas e cuidadosamente projectadas”. Com 37,9 mil quilómetros de extensão, a malha ferroviária de alta velocidade da China compõe mais de dois terços do total do mundo. A primeira linha chinesa de alta velocidade – um troço de 117 quilómetros entre Pequim e Tianjin – começou a funcionar em 2008, quando a capital chinesa organizou os Jogos Olímpicos, 28 anos depois do nascimento do TGV francês.
Hoje Macau EventosWynn Palace | Obras do pintor chinês Qi Baishi em estreia em Macau “Flores de Lótus em Pares, Flores de Ameixoeira em Grupos – O Mundo Artístico de Qi Baishi” é uma exposição patente no Wynn Palace que exibe criações do pintor chinês falecido em 1957. A mostra foca-se em quatro obras icónicas que retratam aspectos da cultura chinesa O Wynn Palace, no Cotai, apresenta até ao dia 15 de Fevereiro uma exposição que celebra a arte feita por Qi Baishi, artista chinês falecido em 1957 e que foi um dos mais importantes pintores do país. Em “Flores de Lótus em Pares, Flores de Ameixoeira em Grupos – O Mundo Artístico de Qi Baishi” apresentam-se quatro grandes pinturas do autor, trazidas a Macau em exclusivo graças à parceria com a Academia de Belas Artes de Pequim. Estes trabalhos intitulam-se “A New Year Celebration Painting” [Celebração do Ano Novo], “Osmanthus and Ribbon Bird”, “Guanyin” e “Demon Queller Zhong Kui”. Trata-se, segundo um comunicado da organização, de “obras-primas que representam o auge da carreira artística de Qi Baishi e que são tesouros da cultura chinesa que incorporam um profundo significado histórico e cultural”. A exposição pretende celebrar, além dos 25 anos da RAEM, o 160º aniversário do nascimento de Qi Baishi, constituindo “um tributo ao lendário artista e uma poderosa iniciativa para preservar e promover a cultura chinesa”. A organização espera conseguir levar ao público “uma compreensão mais profunda da cultura chinesa” numa conjugação com o mundo digital no tocante à apresentação das obras artísticas. Assim, é feita uma “integração perfeita entre as obras de arte clássicas e a tecnologia moderna”, construindo-se “uma viagem cultural que transcende o tempo e espaço, realizando a integração perfeita do legado artístico de Qi Baishi e Macau como ‘Cidade Cultural da Ásia Oriental'”, descreve a organização. Múltiplos significados No caso da pintura “Celebração do Ano Novo”, retrata-se “vividamente a atmosfera alegre do Ano Novo Chinês, repleta de imagens vibrantes e de uma energia festiva, reflectindo-se as esperanças e bênçãos do povo chinês antigo para um novo ano”, além de se mostrar “a profunda herança da cultura chinesa e o anseio das pessoas por uma vida melhor”. Na peça “Osmanthus and Ribbon Bird”, o pintor retrata “uma espécie rara de ave”, nomeadamente “o gracioso papa-moscas do paraíso, o pássaro de cauda de fita, também conhecido como o ‘pássaro da longevidade’ e símbolo das bênçãos e longevidade”. Na obra pode-se observar uma combinação de “delicadas pinceladas e cores vibrantes”, em que Qi Baishi “apresenta uma combinação deslumbrante de flores de osmanthus e o papa-moscas do paraíso, captando na perfeição a sua observação perspicaz da beleza da natureza e transmitindo a harmonia e o fascínio da cultura chinesa”. No caso de “Guanyin”, o artista interpretou a imagem de Bodhisattva Guanyin, a divindade que representa a compaixão no Budismo, e que é “muito amada e venerada pelos chineses”. Já a pintura “Zhong Kui” remete para a divindade taoísta considerada o “aniquilador de demónios”, sendo que pintura “retrata a divindade da protecção e das bênçãos domésticas, amplamente adorada e venerada pelos chineses”. Todas peças são apresentadas com recurso à tecnologia digital, proporcionando uma “experiência imersiva de 360 graus das pinturas e caligrafia” do artista. Além disso, “a exposição inclui também uma série de áreas interactivas que permitem aos visitantes não só apreciar as obras de arte, mas também obter um conhecimento mais profundo do percurso artístico de Qi Baishi”.
Hoje Macau EventosCotai | Cerca de 11 mil viram concertos no novo recinto Cerca de 11 mil pessoas assistiram aos concertos inaugurais do Local de Espectáculos ao Ar Livre, situado no Cotai, que abriu ao público no sábado para espectáculos de grande dimensão. Vários cantores de foram convidados para este concerto, nomeadamente Hins Cheung, Julian Cheung, Pakho Chau, Janice M. Vidal, Vinida Weng, David Wong, Maria Cordero, Jun Kung, Alan Po@Mr., Supper Moment, Nancy Wu, Ruco Chan, Ramon Lo, Yumi Chung, Aska Cheung, Janees Wong, Fleix Lam, Chantel Yiu, Grupo Asia Super Young, Hendery e Sabrina Mendes. Segundo uma nota do Instituto Cultural (IC), o espectáculo apresentou “um naipe brilhante de estrelas, um palco deslumbrante e efeitos visuais dinâmicos, mostrou ao público a versatilidade do palco, valorizando a reputação de Macau como ‘Cidade de Espectáculos’”. Além disso, o evento “serviu para testar as instalações e equipamentos do espaço, as disposições para a circulação de pessoas, a capacidade do trânsito e outros aspectos, que continuarão melhorados durante o período experimental”, é referido. O período experimental de funcionamento desta zona de espectáculos dura todo o próximo ano, estando o IC aberto a receber propostas e programas de eventos. A zona de espectáculos tem uma área de 94 mil metros quadrados e capacidade para mais de 50 mil espectadores. A ideia é “atrair entidades de organização de grandes festivais culturais”, bem como “espectáculos e actividades itinerantes ao ar livre”, de preferência de cariz internacional.
Hoje Macau EventosExposição | “10 Marias” apresenta “Conexões Históricas” A 10 Marias – Associação Cultural inaugura amanhã, na Livraria Portuguesa, a exposição “Historic Connections” [Conexões Históricas], da autoria de Mónica Coteriano, co-fundadora da associação. A mostra pode ser vista até ao dia 14 de Janeiro. Segundo um comunicado da associação, o “projecto explora a história entre Macau e os países de língua portuguesa através da mistura de técnicas de colagem e instalações de luz”. “A exposição contará com uma gama diversificada de objectos artísticos criados a partir de materiais como jornais, revistas de Macau e media mistos”, pode ler-se. A organização do evento aponta que as colagens pretendem “ilustrar pessoas, lugares e ideias”, sempre na base das vivências da própria artista. A mostra terá ainda a integração de luzes LED programáveis que “destacarão vários elementos dentro da obra de arte, dando vida às peças e desafiando a experiência do espectador”. Além disso, serão também utilizados dispositivos de voz “para fornecer contexto e narrativas em torno das peças exibidas”. Com esta mostra, Mónica Coteriano procura “oferecer ao público uma visão abrangente do seu universo e herança cultural como ponte entre o Oriente e o Ocidente”. “Ao mostrar as influências mútuas entre estas regiões, a exposição e instalação pretende levar a uma apreciação mais profunda da identidade luso-chinesa de Macau, que é única”, lê-se ainda. A organização refere que a exposição “tem um valor cultural e educativo significativo para Macau, promovendo a consciencialização e compreensão do nosso património comum com os países de língua portuguesa”.
Hoje Macau SociedadeRegistados quatro casos de droga que matou três pessoas em HK A Polícia Judiciária (PJ) afirmou ter detectou quatro casos ligados a uma nova droga sintética, conhecida como ‘petróleo espacial’, que terá causado três mortes na vizinha região de Hong Kong. A PJ acrescentou que os quatro processos envolveram cápsulas para cigarros electrónicos adquiridas na China continental ou enviadas para Macau através de correio internacional. A informação surgiu numa resposta do Instituto de Acção Social (IAS) a questões apresentadas pela deputada Ella Lei, que tinha demonstrado preocupação com o primeiro caso de ‘petróleo espacial’ encontrado numa escola local, em Outubro de 2023. O narcótico contém etomidato, um anestésico que só pode ser prescrito por profissionais de saúde. O IAS prometeu “continuar a prestar atenção ao risco de abuso de novos tipos de substâncias”, incluindo o etomidato. O Governo vai “proceder à revisão da lei atempadamente, permitindo que a lista de substâncias sujeitas ao controlo possa estar em linha com as regiões vizinhas e a nível internacional”, acrescentou o IAS. Novos desafios No início de Novembro, as autoridades de Hong Kong confirmaram terem suspeitas de que pelo menos três mortes estão relacionadas com o ‘petróleo espacial’. Até ao final de Setembro, a polícia de Hong Kong tinha detido 98 pessoas em 60 processos. Entre os detidos, 16 eram jovens com menos de 21 anos. Em todo o ano de 2023, apenas nove pessoas tinha sido detidas em ligação ao ‘petróleo espacial’. A droga é conhecida em Hong Kong como ‘droga zombie’ porque pode causar graves danos físicos e mentais, incluindo dependência, perda de memória, convulsões, perda de consciência e até morte, de acordo com o Comité de Acção contra as Drogas do Governo de Hong Kong. Segundo a imprensa de Hong Kong, a polícia desmantelou um laboratório que produzia esta droga, apreendendo cerca de 1,5 quilogramas de etomidato, e deteve um homem de 20 anos. No final de Outubro, o secretário para a Segurança de Hong Kong, Chris Tang Ping-keung, disse que a região estava a trabalhar para incluir o etomidato na lista de produtos perigosos alvo de restrições já no início de 2025. O etomidato é actualmente classificado como uma substância controlada, pelo que a venda ou posse ilegal pode acarretar uma pena de dois anos de prisão e uma multa de 100 mil dólares de Hong Kong.
Hoje Macau Manchete SociedadeTráfico humano | Cinco residentes levados para centros de burlas Atraídos com promessas de salários elevados, os residentes foram levados para Taiwan e Camboja, onde foram forçados a participar em burlas online. A vítima mais jovem tinha 16 anos A Polícia Judiciária (PJ) disse que cinco residentes locais foram vítimas de tráfico humano para centros, em Taiwan e Camboja, dedicados à burla e extorsão com recurso às telecomunicações e à internet. Num relatório divulgado na sexta–feira, a PJ disse que as cinco pessoas foram enganadas com falsas promessas de uma remuneração elevada para supostos empregos no exterior. Quatro das vítimas, incluindo um jovem de apenas 16 anos, viajaram até Taiwan, onde foram obrigadas a participar em actividades criminosas, tendo mais tarde sido detidas pela polícia local, referiu a PJ. A quinta vítima, uma residente de 38 anos, foi aliciada para ir para o Camboja, mas conseguiu escapar e regressar a Macau, acrescentou a polícia. A PJ disse que recebeu a primeira queixa sobre o desaparecimento de residentes em Setembro. Após investigação, a polícia descobriu que grupos criminosos têm utilizado plataformas e redes sociais para publicar falsos anúncios de emprego, oferecendo até bilhetes de avião. Quando as vítimas chegam ao país de destino, os grupos criminosos ficam com os passaportes e telemóveis, para os impedir de fugir ou contactar a família ou amigos, disse a PJ. Centenas de milhares de pessoas, a maioria dos quais chineses, têm sido alvo de tráfico humano para centros no Sudeste Asiático, onde são forçadas a defraudar compatriotas através da internet, de acordo com um relatório do Alto Comissariado das Nações Unidas para os Direitos Humanos. Em força para o Myanmar Pelo menos 120 mil pessoas foram traficadas para Myanmar (antiga Birmânia) e cerca de 100 mil para o Camboja, apontou-se no relatório, divulgado em Agosto de 2023. Os casos de burla e extorsão com recurso às telecomunicações e à internet em Macau subiram 75,8 por cento em 2023, com perdas estimadas em 311 milhões de patacas. De acordo com dados oficiais divulgados em Fevereiro, Macau registou 1.306 burlas cometidas através do telefone ou ‘online’ no ano passado, mais 735 casos do que em 2022. A maioria das burlas (894, mais 43,7 por cento) aconteceram com recurso à Internet, embora o maior aumento tenha ocorrido nas burlas através do telemóvel (412), que quase quadruplicaram. Num relatório, a tutela da Segurança referiu que em 329 casos as vítimas revelaram a burlões os dados de cartões de crédito quando tentavam comprar bens ou serviços ‘online’, mais do dobro do registado em 2022. O secretário para a Segurança Wong Sio Chak sublinhou ainda que no ano passado 148 pessoas foram alvo de extorsão após terem partilhado fotos nuas em plataformas de mensagens na Internet, um aumento de 60,9 por cento.
Hoje Macau SociedadeEconomia | Défice da balança comercial caiu 11% até Novembro Até Novembro, a balança comercial de Macau apresentou um défice de 105,23 mil milhões de patacas, uma redução de 12,04 mil milhões de patacas, em comparação com os primeiros onze meses do ano passado. Os números revelados na sexta-feira pela Direcção de Serviços de Estatística e Censos (DSEC) representam uma redução de 11,4 por cento. Nos primeiro onze meses de 2024, as exportações atingiram 12,46 mil milhões de patacas, um crescimento e 1,7 por cento do valor em termos anuais, enquanto as importações desceram para 117,70 mil milhões de patacas, uma redução de 9,1 por cento, que explica o défice de 105,23 mil milhões de patacas. Em relação apenas a Novembro, nesse mês as exortações foram de 1,15 mil milhões de pataca, o que significou uma redução de 17,3 por cento em comparação com o mesmo período do ano passado. Ao mesmo tempo, as importações totalizaram 11,49 mil milhões de patacas, o que representou uma redução de 7,8 por cento face a Novembro de 2023, reflectindo um défice da balança comercial de 10,34 mil milhões de patacas. Em Novembro o valor da reexportação, 1,04 mil milhões de Patacas, apresentou uma descida de 18,4 por cento, face a Novembro de 2023. “O valor da reexportação de artigos para casino e o de bebidas alcoólicas diminuíram 91,4 por cento e 50,1 por cento, respectivamente”, foi revelado pela DSEC. No pólo oposto, o valor da reexportação de vestuário e o de relógios de pulso cresceu 105,0 por cento e 84,6 por cento respectivamente.
Hoje Macau SociedadeDSEC | Subemprego continua a subir, mas desemprego estabiliza Entre Setembro e Novembro o número de subempregados, ou seja, de pessoas que trabalham menos horas pagas do que aquelas que pretendem, aumentou 1.100 pessoas, face ao período entre Agosto e Outubro. Os números foram revelados na sexta-feira pela Direcção dos Serviços de Estatística e Censos (DSEC), através de um comunicado. Durante o período em análise, 5.800 pessoas estavam em layoffs ou a trabalhar menos horas pagas do que as pretendidas. “A maior parte dos subempregados pertencia ao ramo de actividade económica das actividades imobiliárias e serviços prestados às empresas e ao ramo dos transportes e armazenagem”, foi indicado pela DSEC. A taxa de subemprego situou-se assim em 1,5 por cento, um aumento de 0,3 pontos percentuais face à do período transacto. Em termos de desemprego, entre Setembro e Novembro, a taxa global, que inclui os residentes e não-residentes, foi de 1,7 por cento. Em relação ao desemprego de residentes a taxa foi de 2,3 por cento. Entre Setembro e Novembro a população activa totalizava 386 mil pessoas, com 379,3 mil empregados, um crescimento de ambos os números de 1.800 pessoas, em comparação com o período precedente. O número de residentes empregados subiu 800, para 287,3 mil. A população desempregada foi de 6.700 indivíduos, nível que a DSEC apontou ser “semelhante ao observado no período transacto”. A maior parte dos desempregados tinha trabalhado anteriormente no sector do jogo: “Entre os desempregados à procura de novo emprego, a maioria trabalhou anteriormente no ramo de actividade económica das lotarias e outros jogos de aposta e no ramo do comércio a retalho”, foi explicado.
Hoje Macau SociedadeAAM | Lançado livro de Paula Silva e José Figueiredo sobre arbitragem A Associação de Advogados de Macau (AAM) acaba de lançar o segundo volume do livro “Lei da Arbitragem de Macau Anotada”, da autoria dos juristas Paula Costa e Silva e José Miguel Figueiredo. Numa nota da AAM, lê-se que a primeira edição “obteve um reconhecimento profundo dos sectores jurídico e da arbitragem, com aplicação ampla no estudo do regime da arbitragem de Macau e na actividade prática da arbitragem”. Relativamente ao segundo volume agora editado, contém “anotações dos artigos 46º a 86º da Lei da Arbitragem de Macau, com recurso a várias fontes do direito e doutrinas importantes, bem como, referências bibliográficas, jurisprudenciais e normativas”. A obra foi subsidiada pela Fundação Macau.
Hoje Macau PolíticaCCAC | Ao Ieong Seong pede cultura de responsabilidade A comissária Contra a Corrupção, Ao Ieong Seong, pediu ao seu adjunto, Wong Kim Fong, que implemente uma cultura de responsabilização no organismo. O pedido foi deixado durante a cerimónia de tomada de posse de Wong Kim Fong, na sexta-feira. De acordo com a nota de imprensa da instituição, Ao Ieong Seong afirmou que ao longo de 20 anos o Comissariado contra a Corrupção (CCAC) “se tem empenhado no combate contra a corrupção e na promoção da integridade”, ao mesmo tempo que defende “a justiça da sociedade de Macau”. Por isso, a responsável “fez votos de que, no futuro, Wong Kim Fong continue a liderar o pessoal da Direcção dos Serviços contra a Corrupção para trabalhar em conjunto com empenho e dedicação, implementando as funções da Direcção dos Serviços contra a Corrupção com uma atitude de assunção de responsabilidade”. Wong Kim Fong passou a ser adjunto da Comissária contra a Corrupção e ao mesmo tempo do director dos Serviços contra a Corrupção, que fazem parte do CCAC. Wong ingressou na função pública em 2000, tendo desempenhado sucessivamente as funções de investigador e de Chefe do 1º Departamento de Investigação da Direcção dos Serviços contra a Corrupção do CCAC. Na sexta-feira também foi realizada a cerimónia de tomada de posse de Chan In Chio, chefe do gabinete da Comissária contra a Corrupção, cargo que desempenhava no anterior Governo de Ho Iat Seng. De acordo com a informação disponibilizada, Chan deixou o desejo de que “além da gestão dos trabalhos administrativos existentes”, assuma a liderança da equipa do Gabinete do CCAC “com um pensamento dinâmico e inovador no âmbito da promoção da sensibilização para a integridade, enraizando a ‘semente da honestidade’ no coração dos cidadãos”.
Hoje Macau China / ÁsiaExército chinês | Mais dois generais afastados por corrupção O órgão máximo legislativo da China retirou ontem o estatuto de membro a mais dois generais, numa altura em que Pequim intensifica a sua campanha anticorrupção nas Forças Armadas do país. O Comité Permanente da Assembleia Nacional Popular (APN) confirmou que o tenente-general You Haitao, antigo vice-comandante do Exército chinês, e o tenente-general Li Pengcheng, antigo comandante naval do Comando do Teatro do Sul das Forças Armadas, foram afastados do órgão legislativo. De acordo com o comunicado, You e Li são suspeitos de “violações graves das leis e da disciplina”, uma expressão normalmente usada pelas autoridades chinesas em casos de corrupção. A queda dos dois generais ocorre num período de mudanças de pessoal dentro do Exército de Libertação Popular (ELP), uma vez que vários oficiais superiores foram acusados de corrupção. Miao Hua, membro da poderosa Comissão Militar Central e director do seu departamento de trabalho político, foi colocado sob investigação, também por corrupção, em Novembro. You, de 66 anos, tornou-se comandante adjunto do exército no início de 2016, ocupando anteriormente o cargo de vice-comandante da Região Militar de Nanjing, sendo promovido a tenente-general em 2014. Li, 61 anos, desempenhou anteriormente funções como vice-chefe do Estado-Maior da Frota do Mar do Norte da Marinha do ELP, director do Instituto de Investigação de Equipamento da Marinha e chefe do Estado-Maior da Frota do Mar do Leste. Li foi comandante naval do Comando do Teatro do Sul depois de o seu antecessor, Ju Xinchun, ter sido também afastado do órgão legislativo, em Dezembro de 2023, juntamente com outros oito generais, incluindo vários altos oficiais da Força de Foguetes do ELP, que supervisiona o arsenal nuclear do país.
Hoje Macau China / ÁsiaAutomóveis | Vendas de eléctricos devem superar convencionais em 2025 As vendas de veículos eléctricos devem ultrapassar as dos automóveis com motores de combustão interna na China, pela primeira vez, em 2025, segundo dados do sector, ilustrando o rápido avanço no país asiático. A China deve ultrapassar as previsões internacionais e os objectivos oficiais de Pequim, com as vendas domésticas de veículos eléctricos – incluindo baterias puras e híbridos – a crescerem cerca de 20 por cento para mais de 12 milhões de unidades, em 2025, de acordo estimativas de bancos de investimento e grupos de investigação citadas pelo jornal britânico Financial Times. O número seria mais do dobro dos 5,9 milhões vendidos em 2022. As previsões são dos bancos de investimento UBS e HSBC e dos grupos de investigação Morningstar e Wood Mackenzie. Estas previsões implicam que, nos próximos anos, as fábricas instaladas na China para produzir dezenas de milhões de automóveis com motores tradicionais não terão praticamente procura no mercado chinês, segundo os analistas. As entidades salientaram também que o rápido crescimento da indústria chinesa de veículos eléctricos ameaça agora as marcas alemãs, japonesas e norte-americanas, que dominam o mercado mundial de automóveis há várias décadas. A quota das marcas estrangeiras no mercado chinês caiu para um mínimo histórico de 37 por cento – um declínio acentuado em relação aos 64 por cento registados em 2020 – à medida que as vendas de veículos eléctricos cresceram cerca de 40 por cento, em 2024, em termos homólogos. Só este mês, a norte-americana General Motors reduziu em mais de cinco mil milhões de dólares o valor do seu negócio na China. A dona da Porsche alertou para uma redução da sua participação na Volkswagen de até 20 mil milhões de euros, enquanto as rivais japonesas Nissan e Honda anunciaram uma fusão, para responder a um “ambiente empresarial em mudança drástica”.
