Hoje Macau DesportoBasquetebol | Adolescente de 2,2 metros Zhang Ziyu faz sonhar a WNBA A maior liga feminina de basquetebol do mundo pisca o olho a Zhang Ziyu, mas mesmo Yao Ming admitiu à Lusa que a China tem “um longo caminho a percorrer” para encorajar mais jogadoras Quando a estrela de 19 anos apareceu, as dezenas de jovens presentes no pavilhão em Macau esqueceram as bolas de basquetebol e correram a pedir autógrafos e fotografias. “O basquetebol deu-me muitas experiências diferentes, desde que era pequena”, disse Zhang, num seminário, para uma audiência de jovens entre os 11 e 14 anos de Macau, Hong Kong e outras cidades do sul da China. Experiências que incluíram, só em Setembro, ajudar a China a chegar aos quartos-de-final do Mundial de basquetebol, onde foi uma das nomeadas para Melhor Jogadora, e conquistar a medalha de bronze nos Jogos Asiáticos, no Japão. “Vão vê-la em acção durante muitos anos, aqui e provavelmente também no estrangeiro, na WNBA”, admitiu Dawn Smyth, vice-presidente da maior liga de basquetebol masculina do mundo, a NBA. Mas para já, Zhang ainda é descrita por críticos como lenta, com falta de mobilidade e demasiado dependente do lançamento com as duas mãos junto ao cesto, que alcança sem precisar de saltar. “É muito importante, logo desde o início, identificarem aquilo que vos dá vantagem. A minha vantagem, obviamente, é a minha altura”, disse, com um sorriso, aquela que é já a jogadora mais alta na história da modalidade. Zhang herdou a altura dos pais – ambos basquetebolistas, sendo que e a mãe chegou a ser internacional pela China – e recordou que, desde os sete anos, já recebia treino profissional. Mas Yao Ming, o maior basquetebolista chinês de sempre e antigo presidente da Federação de Basquetebol da China (2017-2024), admitiu ontem à Lusa que Zhang Ziyu é uma excepção. “Na minha opinião, o interesse é o principal factor para o desenvolvimento de qualquer criança. Se o basquetebol realmente desperta o interesse delas, então devemos apoiá-las”, defendeu Yao. Um dia antes, no seminário onde participou Zhang Ziyu, uma jovem queixou-se que os pais querem que deixe de jogar porque não acreditam que tenha futuro no basquetebol. “Não sou lá muito boa, mas gosto de jogar”, lamentou a adolescente natural de Macau. Equilíbrio difícil O seminário foi organizado no âmbito dos jogos, hoje e domingo, da pré-época da NBA, entre as equipas de Houston Rockets e Dallas Mavericks, cujo dono é Patrick Dumont, director executivo da Las Vegas Sands, empresa-mãe da Sands China. “Os pais chineses normalmente só se concentram nos resultados académicos”, concordou a vice-presidente sénior da Sands China, DeVonne Iao. A executiva recordou que foi enviada para estudar nos Estados Unidos com apenas 12 anos: “Não tive oportunidade de experimentar coisas diferentes, como vocês”. Questionado pela Lusa sobre o preconceito dos pais chineses quanto à prática de desporto, Yao Ming fez uma pausa antes de responder. “Eu também sou pai. Tenho uma filha. Para responder à sua questão, é necessário analisar a questão na perspectiva de um treinador, de um dirigente de basquetebol e de um pai”, sublinhou a antiga estrela. “Antes de mais, o basquetebol é o desporto mais popular na China, tanto entre os rapazes como entre as raparigas. Temos um grande potencial e grandes talentos”, defendeu Yao. “Precisamos de encontrar a melhor forma de os ajudar a atingir o seu limite. Ainda há um longo caminho a percorrer e vamos precisar de muitos recursos”, admitiu o antigo presidente da Federação de Basquetebol da China.
Hoje Macau DesportoTénis | Jaime Faria eliminado na primeira ronda do Masters 1.000 de Xangai O tenista português Jaime Faria foi ontem eliminado na primeira ronda do Masters 1.000 de Xangai, na China, ao ser derrotado pelo francês Arthur Gea, em três sets. No primeiro encontro entre os dois tenistas, o número dois português e 60.º mundial ainda conseguiu vencer o primeiro set, mas acabou batido por Gea (56.º), por 6-7 (3-7), 6-1 e 6-2, em duas horas e seis minutos. Jaime Faria entrou pela primeira vez directamente no quadro principal de um Masters 1.000, com os oitavos de final em Cincinnati este ano a serem a sua melhor participação em seis presenças em torneios desta categoria, sendo que em duas não passou da qualificação. Apesar de ter perdido na primeira ronda, Jaime Faria deve continuar a subir no ranking mundial e está virtualmente na 56.ª posição. Nuno Borges, 51.º da hierarquia ATP, vai estrear-se hoje em Xangai, frente ao argentino Facundo Díaz Acosta, 69.º, disputando ainda o quadro de pares, juntamente com o francês Sadio Doumbia, defrontando os gauleses Theo Arribage e Albano Olivetti. Igualmente em pares, Francisco Cabral, ao lado do norte-americano JJ Tracy, vai defrontar os brasileiros Orlando Luz e Rafael Matos, sétimos cabeças de série e finalistas do Estoril Open.
Hoje Macau DesportoFutebol | Indonésia bate Tailândia na primeira edição da Taça ASEAN A selecção de futebol masculina da Indonésia precisou do desempate por grandes penalidades para bater a Tailândia e conquistar a edição inaugural da Taça ASEAN, após um empate 2-2 no final do prolongamento. Na segunda-feira à noite, num jogo disputado em Jacarta, foi preciso esperar até aos 84 minutos para ver o primeiro golo, quando um livre directo marcado pelo defesa indonésio Dean James bateu em dois defesas tailandeses, traindo o guarda-redes Saranon Anuin. Perante cerca de 67 mil adeptos, a equipa da casa, que organizou o torneio, parecia destinada ao triunfo, até porque o defesa tailandês Nicholas Mickelson tinha sido expulso na sequência da falta que originou o livre. Apesar de estar em desvantagem numérica, a Tailândia não desistiu e precisou de apenas três minutos para empatar, através do médio Iklas Sanron e levar o jogo para prolongamento no estádio Gelora Bung Karno. Já na segunda parte do tempo extra, aos 111 minutos, os tailandeses deram a volta ao resultado, através de um contra-ataque convertido pelo médio veterano Peeradol Chamrasamee. Mas a alegria dos visitantes durou apenas cinco minutos, com a Indonésia a empatar pelo defesa Elkan Baggott, nascido na Tailândia, filho de mãe indonésia e pai britânico. No desempate por grandes penalidades, a Tailândia falhou por duas vezes e a Indonésia foi mais eficaz, vencendo por 4-2 e conquistando a primeira competição oficial na história da selecção do país. O troféu da primeira edição da Taça Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) foi entregue pelo presidente da Federação Internacional de Futebol, Gianni Infantino. De acordo com a imprensa local, Gianni Infantino foi vaiado pela maioria dos mais de 30 mil adeptos presentes no Estádio Kai Tak quando entregou o troféu à selecção da casa.
João Santos Filipe Desporto MancheteVenetian | Carnaval da NBA antecipa jogos de sexta e domingo Na preparação da nova época da NBA, os Dallas Mavericks e os Houston Rockets têm encontros marcados na Arena Venetian, e os fãs vão poder ver ao vivo estrelas como Kevin Durant e Kyrie Irving A festa da NBA (National Basketball Association) começa hoje no Venetian com o arranque de um “carnaval” dedicado à liga de basquetebol mais famosa do mundo. No entanto, os pontos altos da programação preparada pela Sands China estão agendados para sexta-feira e domingo, quando se realizam os jogos de pré-época entre os Dallas Mavericks e os Houston Rockets. O primeiro jogo está agendado para as 19h30 de sexta-feira e a segunda partida acontece no domingo, pelas 17h30. Do lado dos Rockets, a maior estrela é Kevin Durant, campeão da NBA em 2017 e 2018 e seleccionado 16 vezes para o NBA All-Star, assim como Alperen Sengun, escolhido duas vezes para o NBA All-Star, e ainda Amen Thompson, considerado um dos melhores jogadores defensivos da época 2024-25. Na formação de Dallas, as principais estrelas a pisar a Arena Venetian são Kyrie Irving, jogador campeão da NBA em 2016 e participante em nove encontros NBA All-Star, Cooper Flagg, estreante do ano 2025-26, e ainda Morez Johnson Jr., que foi a nona escolha do Draft da NBA de 2026. Para aquecer o público, durante o intervalo da partida, os fãs podem assistir ao espectáculo da banda KiiiKiii, composta pelas cantoras e dançarinas coreanas Leesol, Sui, Jiyu, Haum e Kya. Carnaval da NBA Além dos jogos, o programa inclui o Carnaval “NBA House”, uma espécie de convenção sobre a NBA que é inaugurada hoje e se prolonga até domingo. A entrada é gratuita e o espaço inclui exposições de 30 marcas envolvidas na NBA e no evento promovido pela Sands China. Nos Halls A e B do espaço Cotai Expo, os fãs vão ainda ter acesso a diferentes tipos de gastronomia, música, entretenimento, moda, comércio e tecnologia interactiva. As portas estão abertas das 11h às 22h e o acontecimento vai ainda contar com a presença de ex-jogadores da NBA como Ray Allen, Carlos Boozer, Chris Bosh, Jeremy Lin, Stephon Marbury, Shawn Marion, Cuttino Mobley, Mitch Richmond, Luis Scola e P.J. Tucker. Em termos dos espectáculos musicais na NBA House, os fãs podem contar com actuações das bandas KiiiKiii e SB19, assim como de Keung Tou, cantor de Hong Kong que integra a banda MIRROR. O Dia do Fã No sábado, dia sem jogos, a Arena Venetian será palco para celebrar o Dia do Fã, um evento com a participação da estrela de K-pop Evan, também conhecido como Heeseung, e do cantor, actor e membro dos MIRROR Keung To. A apresentação fica a cargo do rapper e actor MC Jin. Durante este dia, espera-se a subida ao palco dos jogadores que fazem parte das equipas dos Mavericks e dos Rockets, assim como as mascotes destes clubes. Em termos de basquetebol, os jogadores vão ser desafiados a participar em concursos de habilidades, lançamentos triplos e afundanços. A passagem da NBA por Macau faz parte de um acordo assinado com a Sands China, em Dezembro de 2024, que prevê a realização de jogos de pré-época durante cinco anos. Este é o segundo ano do acordo, e na pré-temporada transacta passaram pela RAEM as equipas Phoenix Suns e Brooklyn Nets.
Hoje Macau DesportoBMW apostará no único lusófono vencedor da Taça do Mundo de GT O piloto brasileiro Augusto Farfus, primeiro e único piloto lusófono a vencer a Taça do Mundo de GT da FIA, prova integrada no programa do Grande Prémio de Macau, vai regressar ao Circuito da Guia em Novembro, com o objectivo de repetir o triunfo alcançado na edição de 2018, ao volante de um BMW. Vencedor também no Circuito da Guia em carros de Turismo, na era do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo, o piloto natural de Curitiba esteve ausente da edição do ano passado, mas vai regressar à RAEM para conduzir um BMW M4 GT3 EVO da BMW Team KRC, formação que representou na edição de 2024, onde terminou no terceiro lugar na Taça do Mundo de GT da FIA. Curiosamente, nesse ano, o Team KRC, equipa de Taiwan com base operacional na vizinha cidade de Zhuhai, competiu com a licença desportiva da Associação Geral Automóvel de Macau-China (AAMC). Tal como Farfus, o Team KRC também não participou no Grande Prémio de Macau do ano passado. Mars Kang, director desportivo e fundador da equipa, explicou ao portal norte-americano especializado Sportscar365 que a ausência se deveu à falta de experiência da formação com os sensores de binário, cuja utilização passou a ser obrigatória pela FIA em Macau a partir de 2025. A exigência acabou também por contribuir para a ausência da Mercedes-AMG. “Macau faz parte dos nossos planos. No ano passado, não participámos porque não tínhamos experiência com sensores de binário e não tivemos oportunidade de os testar”, explicou Mars Kang. “Este ano, porém, vamos regressar novamente com o Augusto”, confirmou. Recorde-se que Farfus mantém, há duas décadas, uma forte ligação ao Circuito da Guia, onde competir é, como o próprio piloto referiu ao HM no passado, “sempre muito especial e emocional para mim”. Por outro lado, o piloto brasileiro deu o único triunfo à BMW na prova rainha de GT desde a criação da Taça GT Macau em 2008. Para além da participação na temporada completa no GT World Challenge Asia, a formação de Taiwan disputou este ano duas provas do calendário do Intercontinental GT Challenge (IGTC): as 12 Horas de Bathurst, onde terminou em quinto na estreia, e os 1000 km de Suzuka, prova em que o seu BMW inscrito na Bronze Cup abandonou, enquanto um outro M4 GT3 EVO da equipa garantiu o terceiro lugar da classe Pro-Am, com Farfus também ao volante. A aguardar lista de inscritos A lista de inscritos da 73.ª edição do Grande Prémio de Macau só será divulgada em meados de Outubro, como é tradição. Ainda assim, espera-se que a grelha da Taça do Mundo de GT da FIA seja mais numerosa do que em 2025, apontando-se para cerca de duas dezenas de carros GT3 no Circuito da Guia. A Mercedes-AMG foi a primeira marca, e única até agora, a confirmar a sua presença, com três carros destinados a Maro Engel, Lucas Auer e Adderley Fong. No ano passado, a BMW conquistou o segundo lugar com Raffaele Marciello, sendo expectável que a marca alemã, que tem uma longa história de sucessos no território, esteja novamente representada com três carros. A Porsche deverá também marcar presença com cinco unidades do modelo 911 GT3 R, enquanto a estreia do novo Lamborghini Temerario GT3 no continente asiático permanece por confirmar, apesar das movimentações de bastidores para concretizar a participação. A Audi Sport Asia também se prepara para repetir a presença na prova, depois do investimento que a casa germânica fez em 2025 no desenvolvimento dos sensores de binário para esta corrida.
Hoje Macau DesportoTénis | Francisco Cabral conquista torneio de pares de Hangzhou O tenista português Francisco Cabral, ao lado do norte-americano JJ Tracy, conquistou ontem o torneio pares de Hangzhou, ao bater os neerlandeses Sander Arends e David Pel. Terceiros cabeças de série no torneio chinês, Cabral (34.º do ranking de pares) e Tracy (43.º) venceram Sander Arends (48.º) e David Pel (49.º), por 7-5 e 6-4, em uma hora e 25 minutos. Cabral conquistou o sétimo título da carreira, o primeiro ao lado de JJ Tracy, com quem começou a jogar na preparação para o Open dos Estados Unidos, e o segundo da temporada, depois de, no início do ano, ter vencido em Brisbane, na Austrália, ao lado do austríaco Lucas Miedler, com quem venceu quatro torneios, entre os quais o de Hangzhou em 2025. O primeiro título do portuense aconteceu em 2022, no Estoril Open, ao lado do compatriota e amigo Nuno Borges, acabando por vencer, no mesmo ano, o torneio de Gstaad, na Suíça, com o bósnio Tomislav Brkic.
Hoje Macau DesportoTénis | Jaime Faria avança para a segunda ronda em Hangzhou O tenista português Jaime Faria, sétimo cabeça de série, qualificou-se ontem para a segunda ronda do torneio de Hangzhou, na China, depois de afastar o francês Terence Atmane, num encontro em que salvou dois pontos de encontro. Na sua estreia como cabeça de série em torneios ATP, o número dois nacional e 68.º do mundo superiorizou-se a Atmane (83.º), por 3-6, 7-6 (11-9) e 6-4, em duas horas e 28 minutos, num encontro em que o francês dispôs de dois ‘match points’ no ‘tie break’ do segundo set. Este é o primeiro encontro de Faria no circuito desde a eliminação na segunda ronda do Open dos Estados Unidos, frente ao espanhol Carlos Alcaraz, terceiro do mundo, embora na última semana tenha ajudado Portugal a garantir a presença no play-off do Grupo I Mundial da Taça Davis, frente a El Salvador. Com este triunfo, Jaime Faria garantiu que vai subir à sua melhor posição de sempre no ranking masculino, estando virtualmente na 61.ª posição, a apenas 13 postos do número um nacional Nuno Borges, que ontem desistiu por fadiga antes da estreia no torneio de Chengdu, igualmente na China, de acordo com a organização. Na segunda ronda, marcada para sexta-feira, Faria vai encontrar pela primeira vez o francês Hugo Gaston (97.º do mundo), semifinalista da última edição do Estoril Open.
Hoje Macau DesportoNatação | Japonês de 17 anos bate recorde mundial dos 200 metros bruços O japonês Shin Ohashi estabeleceu ontem um novo recorde mundial nos 200 metros bruços, ao cumprir a distância em 2.04,83 minutos, nos Jogos Asiáticos, em Tóquio. O nadador nipónico, de 17 anos, conquistou a medalha de ouro e retirou 65 centésimos de segundo ao anterior recorde mundial, de 2.05,48, que pertencia ao chinês Qin Haiyang – não participou nos 200 metros bruços nestes Jogos Asiáticos – desde Julho de 2023. “O meu objectivo sempre foi quebrar o recorde mundial, então estou muito feliz por ter conseguido”, afirmou Ohashi, que já tinha conquistado esta semana a medalha de ouro nos 100 metros bruços, em igualdade com o chinês Dong Zhihao. Na final dos 200 metros, o japonês assumiu o controlo da prova desde o início e terminou com uma vantagem de 3,84 segundos sobre o quirguiz Denis Petrashov, medalha de prata. Ohashi estabeleceu, assim, uma diferença clara para a concorrência, tendo como principal referência durante a prova o tempo que lhe permitiria superar o anterior máximo mundial. “O meu próximo objectivo é ganhar a medalha de ouro no Campeonato Mundial no ano que vem e depois a medalha de ouro nos Jogos Olímpicos”, em 2028, em Los Angeles, afirmou o japonês.
Sérgio Fonseca Desporto MancheteGP Macau | Conhecidos primeiros nomes da prova de Motos As listas oficiais de inscritos para o 73.º Grande Prémio de Macau só deverão ser divulgadas em meados de Outubro, em linha com a tradição dos últimos anos. Ainda assim, começam já a ser conhecidos alguns dos pilotos que irão enfrentar o desafiante Circuito da Guia na edição deste ano do Grande Prémio de Motos, agendada para 19 a 22 de Novembro Nas oficinas das equipas, tanto no Reino Unido como na Europa continental, vivem-se dias de intensa actividade. Enquanto os responsáveis pela logística e mecânicos preparam os contentores que irão transportar o material para Macau, as formações ultimam a preparação das suas motos para aquela que é uma das provas mais exigentes do calendário internacional de estrada. Tendo em conta que o transporte marítimo entre os portos europeus e o Extremo Oriente pode demorar até seis semanas, as equipas estão a concluir os últimos ensaios nos bancos de potência e a desmontar os chassis antes de acondicionarem as suas principais motos nos contentores, operação que deverá decorrer no início de Outubro. À medida que os convites vão sendo formalizados, alguns pilotos têm recorrido às redes sociais para confirmar a sua presença. Foi o caso de Fredrik Matthys e Kevin Keyes, da Daracore Racing. Numa competição historicamente marcada por uma forte presença de pilotos britânicos e de outras nacionalidades com tradição nas corridas de estrada, o belga Fredrik Matthys, primeiro campeão da ESR (European Series Road Racing), fará a sua estreia no Grande Prémio de Motos de Macau aos comandos de uma BMW. Com experiência acumulada no Isle of Man TT e no North West 200, o irlandês Kevin Keyes também estará presente, aos comandos de uma Honda. O piloto, vencedor da corrida de Supersport em Kells, terá a sua primeira participação em Macau assegurada pela equipa irlandesa Daracore Racing. Bottalico procura melhorar resultado Um dos pilotos que mais surpreendeu na edição do ano passado foi Maurizio Bottalico. O italiano, de 44 anos, participou pela primeira vez no Grande Prémio de Motos de Macau em 2025, aos comandos de uma BMW M 1000 RR preparada pela Crowe Performance / Bottalico, e terminou a prova num excelente sexto lugar. Este ano, Bottalico regressará à RAEM com o objectivo de melhorar esse resultado. A sua BMW M 1000 RR será preparada pela RVS Motorsport. Também Olivier “Lupi” Lupberger já recebeu o convite para a edição deste ano. O motociclista suíço regressará assim a Macau, depois de ter ficado ausente da lista de participantes na edição de 2025. Habitualmente aos comandos de uma Yamaha R1, Lupberger conhece bem o traçado citadino, onde se estreou em 2023. Outro regresso já confirmado é o de Mikey Evans. O nativo da Ilha de Man e piloto da Dafabet Racing terminou a edição do ano passado na nona posição, aos comandos de uma Honda CBR1000RR-R, e deverá manter-se fiel à marca japonesa no seu regresso ao Circuito da Guia. Todd em dúvida, mas há mais nomes fortes Davey Todd, vencedor das duas últimas edições do Grande Prémio de Motos de Macau, é uma das principais incógnitas para a edição deste ano. O piloto britânico sofreu, em Março, um grave acidente durante a qualificação para a Daytona 200, nos Estados Unidos, quando se preparava para participar na competição. O acidente provocou-lhe fraturas no fémur, na tíbia, no pé e no nariz. Todd foi posteriormente submetido a uma intervenção cirúrgica, durante a qual lhe foi colocada uma haste no fémur e parafusos na tíbia, seguindo-se um longo período de recuperação e fisioterapia. Desde então, o piloto britânico ainda não regressou à competição, sendo, por isso, possível que falhe a prova que encerra a temporada internacional de “road racing”. Nos bastidores, contudo, há outros nomes de peso associados à edição deste ano. Peter Hickman, vencedor por cinco vezes em Macau, deverá estar de regresso ao Circuito da Guia, tal como Rob Hodson, da SMT Racing. Também Michael Dunlop poderá voltar a competir em Macau. Filho de Robert Dunlop, vencedor do Grande Prémio em 1989, Michael é uma das figuras maiores da história moderna das corridas de estrada e o seu regresso ao Circuito da Guia, 15 anos depois da última participação, a ser confirmado, será naturalmente um dos pontos de interesse do 58.º Grande Prémio de Macau.
João Santos Filipe Desporto MancheteFutebol | Torneio da Soberania realiza-se a 28 e 29 de Novembro A selecção de veteranos de Macau, o Sporting Clube de Portugal, o Macallum Sports Club, da Malásia, e uma equipa de Pequim vão ser as quatro formações participantes na edição deste ano do Torneio da Soberania. Ao contrário do habitual, a 26.ª edição da competição organizada pela Associação dos Veteranos de Futebol de Macau é antecipada para 28 e 29 de Novembro. “As nossas expectativas são sempre as melhores. E este ano o torneio é um bocado especial, porque nós decidimos convidar uma equipa da Malásia”, afirmou Francisco Manhão, ex-presidente da associação e actual consultor, ao HM. “E, por feliz coincidência, o nosso Chefe do Executivo também esteve recentemente na Malásia numa viagem para reforçar os laços de amizade. Por isso, vamos aproveitar este torneio para reforçar os laços, um aspecto que nos recorda um bocado a política de pingue-pongue que foi utilizada para aproximar as relações diplomáticas entre os Estados Unidos e a China”, apontou. Entre as equipas convidadas consta também uma formação de veteranos do Sporting, um regresso ao território. Sobre esta formação, Manhão indicou que o torneio só faz sentido se houver uma equipa de Portugal, dado que o torneio assinala a transferência da administração de Macau. “Se estamos a assinalar esta data, só faz sentido se também houver uma equipa de Portugal”, vincou. Velhos conhecidos Em relação à equipa que viaja de Portugal para participar no evento, Francisco Manhão destacou um velho conhecido do território, o guarda-redes Mário Fonseca, que entre os anos de 1993 e 1994 representou as cores do Negro Rubro. “Foi um jogador que se sagrou campeão de futebol de 11 e de futebol de 7 – a nossa Bolinha – também participou na Taça dos Campeões da Ásia, num ano em que bateram uma equipa de Cantão por 4-3”, recordou o consultor do torneio. A equipa de Lisboa é ainda integrada por jogadores como Diogo Salomão, que realizou cerca de 15 jogos pela equipa principal do Sporting, Edgar Marcelino e João Paiva. Todos estes atletas passaram pela Academia de Alcochete e foram internacionais por Portugal nos anos de formação. Sobre a antecipação da data do torneio, que normalmente se realiza em Dezembro e no Canídromo, Manhão justificou a mudança com a dificuldade em arranjar um campo de futebol, devido à realização de obras, durante as datas tradicionais. Os jogos vão assim decorrer no Campo Desportivo da Universidade de Macau, o que o consultor reconheceu tornar mais complicadas as deslocações para os jogos.
Hoje Macau DesportoTénis de mesa | Macau recebe primeira edição do Mundial de pares Macau irá receber, em Abril de 2027, a primeira edição do Mundial de pares em ténis de mesa, categoria que irá regressar aos Jogos Olímpicos, anunciou ontem o órgão máximo do desporto. Num comunicado, a Federação Internacional de Ténis de Mesa (IITF, na sigla em inglês) disse que a região chinesa foi “a escolha natural”, por ser “um anfitrião com provas dadas e um registo que fala por si”. A IITF recordou que há três anos consecutivos que Macau acolhe a Taça do Mundo, competição que reúne 48 dos melhores atletas individuais, masculinos e femininos, da modalidade. A última edição, que decorreu em Abril, foi dominada pela China, com títulos para os favoritos Wang Chuqin (homens) e Sun Yingsha (mulheres), ambos líderes do ranking e campeões mundiais. A categoria de pares “precisava de um palco próprio, um local onde pudesse formar os seus próprios campeões e rivalidades antes dos Jogos” Olímpicos, sublinhou a IITF. A federação recordou que as provas de duplas masculinas, femininas vão regressar ao programa olímpico em Los Angeles 2028, enquanto os pares mistos vão fazer a estreia olímpica. Em Macau, “os pares masculinos, femininos e mistos vão partilhar pela primeira vez o palco de um Mundial, numa altura em que a categoria regressa ao programa olímpico”, sublinhou a presidente da ITTF, Petra Sorling. “Ao aproveitarmos o impulso do nosso ano do centenário, aguardo com entusiasmo o que 2027 reservará para o nosso desporto”, acrescentou Sorling, que é também membro do Comité Olímpico Internacional.
Sérgio Fonseca Desporto MancheteKarting | Coloane voltou a atribuir títulos mundiais da FIA Dez anos depois, Macau, e mais precisamente o Kartódromo de Coloane, voltou a ser palco da atribuição de títulos de campeões de automobilismo da Federação Internacional do Automóvel (FIA), desta vez no recém-nascido Campeonato FIA Karting Arrive and Drive Ásia-Pacífico, nas categorias Júnior e Sénior Este ano, a FIA lançou novos campeonatos em três continentes, Europa, América do Sul e Ásia-Pacifico, utilizando o formato “Arrive and Drive” com o objectivo de tornar o karting mais acessível e aumentar a participação na modalidade. O conceito, promovido pela FIA, pretende proporcionar uma competição acessível, inclusiva e a preços justos, valorizando a habilidade e o talento individuais em pista. Todos os pilotos utilizam karts idênticos, sendo apenas necessário trazer o equipamento pessoal e um mecânico. Devido às condições meteorológicas registadas em Macau na manhã de domingo, toda a actividade em pista foi suspensa antes da realização das restantes mangas destinadas aos pilotos das categorias Júnior e Sénior. O programa foi, por isso, reformulado, permitindo apenas a realização das finais das duas categorias. Numa prova que contou com 44 pilotos, provenientes de 16 países e territórios, as grelhas de partida foram determinadas pelos resultados da única manga disputada na tarde de sábado. Na categoria Sénior, a final foi marcada por uma intensa luta a quatro pela vitória ao longo da corrida. Numa última volta emocionante, a australiana Amelia Phillips cruzou a linha de meta em primeiro lugar, mas uma penalização por posicionamento incorreto do deflector frontal promoveu a dinamarquesa Signe Pejs Ørnbøll à vitória na corrida e no campeonato. Amelia Phillips terminou no terceiro lugar do pódio, enquanto Conrad Garrow, de Singapura, foi segundo. Na categoria Júnior, John Han protagonizou uma forte prestação ao longo de um fim de semana em que foi intensamente desafiado pelo australiano Knox Black, numa corrida emocionante e marcada por várias trocas de liderança. Na última volta, o jovem talento de Hong Kong garantiu a vitória e o título com uma ultrapassagem decisiva, sagrando-se campeão Júnior do FIA Karting Arrive and Drive Ásia-Pacífico de 2026. Liu Bowen, do Interior da China, terminou na terceira posição. Três apurados para a Taça do Mundo Na categoria Sénior, destinada a pilotos dos 14 aos 19 anos, dois pilotos da RAEM terminaram entre os 17 primeiros e garantiram, assim, a qualificação para a Taça do Mundo Karting Arrive and Drive da FIA, que terá lugar na Malásia no final do ano. Com uma vasta experiência em provas no Kartódromo de Coloane, Vernice Lao Si Lun foi oitava classificada. Depois de se ter qualificado no terceiro lugar no sábado e de ter chegado a rodar na segunda posição, a final não correu de feição à jovem de 16 anos, que perdeu posições ao longo das 21 voltas de corrida. Depois de ter rodado entre os dez primeiros, o macaense Henrique Quintela Borges terminou a final no 16º lugar, após receber uma penalização de cinco segundos por instalação ou posicionamento incorreto do defletor frontal do seu chassis Kosmic Mercury, equipado com motores Vortex SV de dois tempos. Ainda na categoria Sénior, Lou Chi Leong terminou no 18.º lugar, enquanto Chong Ian Ip, embora inicialmente inscrito, não chegou a alinhar numa grelha de partida que contou com 23 jovens pilotos. Na categoria Júnior, destinada a pilotos dos 12 aos 14 anos, Macau esteve representado por Kin Long Lou, que terminou no 15.º lugar, e Hau Yin Tsui, que abandonou à segunda volta. A Taça do Mundo Karting Arrive and Drive da FIA decorrerá de 19 a 22 de Novembro de 2026, no Circuito Internacional LYL, na Malásia.
Sérgio Fonseca DesportoKarting | Coloane volta a receber competições FIA dez anos depois Dez anos depois, o Kartódromo de Coloane volta a receber uma prova da Federação Internacional do Automóvel (FIA). De hoje a domingo, pilotos de karting de toda a região Ásia-Pacífico vão disputar os títulos do Campeonato FIA Karting Arrive and Drive Ásia-Pacífico, nas categorias Júnior e Sénior. Um total de 44 pilotos, provenientes de 16 países e territórios, integra as grelhas das duas categorias e entrará em pista com o objectivo de conquistar os primeiros títulos do Campeonato FIA Karting Arrive and Drive Ásia-Pacífico, precisamente no mesmo kartódromo que consagrou o campeão do Campeonato FIA Karting Ásia-Pacífico de 2016 e que recebeu as memoráveis passagens do Campeonato do Mundo FIA Karting, em 2009 e 2012. Na antevisão do evento, Akbar Ebrahim, actual presidente da Comissão Internacional de Karting da FIA e um dos primeiros pilotos indianos a aventurar-se nas competições de monolugares na Europa, afirmou: “O primeiro Campeonato Ásia-Pacífico Arrive and Drive proporcionará uma nova e prestigiada plataforma para os jovens pilotos de toda a região demonstrarem o seu talento. Agradeço à Associação Geral Automóvel Macau-China (AAMC) pelo apoio na organização daquele que será, certamente, um evento inesquecível no calendário do karting deste ano.” O Campeonato Ásia-Pacífico é o segundo de três campeonatos continentais “Arrive and Drive” previstos para este ano. O ciclo de campeonatos continentais ficará concluído em Outubro, quando o Kartódromo de Imperatriz, no Brasil, receber o Campeonato FIA Karting Arrive and Drive da América do Sul de 2026. Formato diferente Para manter a filosofia de redução de custos e, simultaneamente, equilibrar as possibilidades de vitória entre todos os concorrentes, os pilotos competirão com o mesmo modelo de chassis, Kosmic Mercury, equipado com motores Vortex SV de dois tempos. Serão utilizados pneus slick Vega Option XH4 e pneus de chuva Vega Q6 durante todo o evento. Um sorteio determinará a distribuição inicial dos motores e chassis, sendo os motores posteriormente trocados entre os concorrentes ao longo do evento, de forma a garantir condições tão equitativas quanto possível para todos os participantes. Para Akbar Ebrahim, este sistema “Arrive and Drive”, tem um lado muito positivo, pois consegue aproximar “o karting internacional, tornando-o mais acessível e permitindo que mais comunidades em todo o mundo tenham contacto com a modalidade.” A inscrição no campeonato, que já passou por Zhuzhou, na China, e por Chennai, na Índia, tem um custo de referência de 14.850 euros por piloto, cerca de 139.500 patacas, acrescido de uma caução de 2.500 euros, aproximadamente 23.500 patacas. O valor da inscrição inclui a participação no campeonato, o aluguer de um kart completo e pronto a competir, combustível, pneus slick, trolley e espaço de paddock, permitindo aos pilotos competir em condições semelhantes e sem necessidade de transportar ou preparar autonomamente todo o equipamento. Para quem optou pela participação numa única prova, como a de Macau, o valor indicado pela FIA é de 5.450 euros por evento, cerca de 51.200 patacas, acrescido da respectiva caução. Seis pilotos de Macau A prova organizada pela AAMC volta a contar com uma forte presença de pilotos do território, proporcionando, uma vez mais, aos concorrentes do Campeonato de Karting de Macau a oportunidade de medir forças com alguns dos melhores pilotos da modalidade na região Ásia-Pacífico e no circuito que conhecem de olhos fechados. Na categoria Sénior, destinada a pilotos dos 14 aos 19 anos, a RAEM contará com três representantes. O macaense Henrique Quintela Borges, Lou Chi Leong, Chong Ian Ip e Vernice Lao Si Lun, que há duas semanas disputou a sua segunda prova do Campeonato da China de Fórmula 4, representarão o território na grelha e procurarão conquistar o troféu diante do público local. Na categoria Júnior, destinada a pilotos dos 12 aos 14 anos, Macau estará representado por Hau Yin Tsui e Kin Long Lou. Ambos competirão igualmente no seu circuito de casa, procurando manter o troféu Júnior em casa, tarefa que não se antevê fácil perante uma concorrência de elevado nível. Os treinos terão lugar na sexta-feira e no sábado, ficando as corridas principais reservadas para domingo. A final Júnior terá uma distância de 20 quilómetros, enquanto os pilotos da categoria Sénior terão de percorrer 25 quilómetros entre as luzes apagadas e a bandeira de xadrez, na tarde de domingo. Os pilotos que obtiverem as melhores classificações garantirão igualmente uma posição privilegiada na edição deste ano da Taça do Mundo Karting Arrive and Drive da FIA, que terá lugar na Malásia no final do ano.
Hoje Macau DesportoJoão Geraldo eliminado do Torneio de Campeões de Macau em ténis de mesa O português João Geraldo foi ontem eliminado na ronda inicial do Torneio de Campeões de Macau de ténis de mesa, ao perder com o dinamarquês Anders Lind, em três parciais. “Foi um jogo muito difícil, não consegui entrar no meu ritmo e senti que estive sempre atrás do resultado”, disse à Lusa o português de 32 anos, actualmente 31.º do ranking mundial da World Table Tennis (WTT). Anders Lind, de 27 anos e 13.º do ranking, começou melhor o encontro e venceu por 11-5 o primeiro ‘set’, no qual João Geraldo disse ter cometido “muitos erros, serviços falhados e recepções falhadas”. “Contra um jogador que é top 15 do mundo, cometer estes erros é impossível ganhar. (…) Acho que também emocionalmente estava em baixo e não consegui mesmo dar a volta”, explicou o português. Geraldo deu uma melhor resposta no segundo parcial, antes do dinamarquês conseguir vencer o ‘set’ em 11-9. Um resultado que, diz o português, “é um bocado enganador, porque ele esteve a ganhar 10-5 e teve bastante margem também. Ou seja, ele esteve superior no jogo, não foi equilibrado”. “Equilibrei no fim, mas isso causa também muita pressão para mim porque estou atrás no resultado e depois, quando chego quase a empatar, é o tudo ou nada naquele ponto”, sublinhou Geraldo. Fim da esperança O português começou o terceiro parcial na frente, mas permitiu a recuperação de Lind, que venceu com um novo 11-9, fechando a passagem à próxima fase em 27 minutos. “Ele jogou bem naqueles momentos em que eu pude passar para a frente, foi superior. Sinto que podia ter dado mais de mim nos dois primeiros ‘sets’, mas depois, estando já muito atrás no resultado, fica muito difícil”, lamentou Geraldo. Na segunda ronda, Lind vai enfrentar o vencedor do encontro de ontem entre o número quatro do mundo, o japonês Tomokazu Harimoto, e o jogador da casa, Mak Tin Ian, que recebeu um convite da organização. O Torneio de Campeões, organizado desde 2022 em Macau, vai distribuir um total de prémios no valor de 800 mil dólares, com os vencedores a receberem 60 mil dólares. A competição da WTT, que arrancou ontem vai decorrer até domingo, reúne 64 dos melhores jogadores dos rankings masculino e feminino, incluindo o número sete do mundo, o brasileiro Hugo Calderano.
Sérgio Fonseca Desporto MancheteAutomobilismo | Vernice Lao regressou à F4 em Chengdu Duas dezenas de pilotos participaram na quarta prova do Campeonato Chinês de F4, disputada no Circuito Internacional de Tianfu Chengdu, que assinalou a segunda participação em monolugares da jovem piloto de Macau Vernice Lao Si Lun. A piloto, de 16 anos, regressou ao volante de um monolugar após uma ausência de quase um ano. Foi precisamente neste circuito que, na sua estreia, no ano passado, se tornou a primeira piloto feminina de Macau a competir numa prova de Fórmula 4. No regresso à única categoria nacional de fórmulas da República Popular da China, a piloto de karting de Macau adaptou-se rapidamente ao Ligier JS F422, estabelecendo tempos promissores para alguém que, ao contrário da maioria dos pilotos da grelha, não havia competido em F4 antes da presente temporada. Num fim-de-semana em que a chuva apenas marcou presença nos treinos, Vernice Lao terminou a corrida de abertura, no sábado, na 9.ª posição, e a segunda na 13.ª. Este último resultado foi alcançado após um esforço considerável, uma vez que a piloto inscrita pela Blackjack Racing RFN foi abalroada por um adversário, sem que tivesse qualquer responsabilidade no incidente. No domingo, onde foram novamente disputadas duas corridas de trinta minutos de duração, Vernice Lao prosseguiu a sua evolução na moderna pista da província de Sichuan, demonstrando um ritmo consistente e sem cometer erros, para terminar as corridas três e quatro nas 13.ª e 9.ª posições, respectivamente. Elogios do chefe Para Rodolfo Ávila, Team Manager da Asia Racing Team RFN e da sua equipa-irmã Blackjack Racing RFN, o fim-de-semana em Chengdu foi bastante positivo para toda a equipas e respectivos pilotos. “O início do fim-de-semana não foi fácil, mas a equipa e os pilotos continuaram a evoluir ao longo da prova e, no final, tivemos uma operação muito forte no seu conjunto. Vencemos três das quatro corridas e ficámos muito perto de conseguir a mão-cheia. Os pilotos deram um grande passo em frente em termos de ritmo. Sabemos que ainda há trabalho a fazer no que diz respeito à condução em corrida, mas a evolução foi evidente”, referiu o também piloto português da RAEM. Sobre a piloto apoiada pela Associação Geral Automóvel de Macau-China (AAMC), Rodolfo Ávila deixou igualmente palavras de elogio. “A Vernice fez exactamente aquilo que lhe foi pedido: continuou a melhorar o seu ritmo ao longo do fim-de-semana e, no final, era claramente visível a sua evolução”, referiu o responsável desportivo da equipa do território, seleccionada para a segunda edição da Taça do Mundo de F4 da FIA, que se disputará no programa do 73.º Grande Prémio de Macau, em Novembro. Timur Shagaliev venceu duas corridas, Josh Feng uma, ambos pilotos da Asia Racing Team RFN, enquanto Lucas Yu Yuan, da equipa Black Blade Racing, venceu a outra. Com duas rondas e oito corridas ainda por disputar até ao final da temporada, o Campeonato Chinês de F4 prossegue em Zhuzhou, na província de Hunan, no final de Setembro, antes de terminar em Zhuhai, em Outubro.
Hoje Macau DesportoTriatlo | João Nuno Batista quarto na etapa chinesa do Campeonato do Mundo O português João Nuno Batista terminou sábado no quarto lugar a etapa de Weihai, na China, do Campeonato do Mundo de Triatlo, ganha pelo suíço Max Studer, que revalidou o título de 2025. O atleta de 20 anos completou a prova da elite masculina em 01:41.41 horas, a 33 segundos do vencedor, enquanto o espanhol David Cantero foi segundo, com 01:41.18, e o canadiano Tyler Mislawchuk, que cronometrou 01:41.25, foi terceiro. O português terminou a 16 segundos do pódio a prova, que incluiu 1,5 quilómetros de natação, 38,6 quilómetros de ciclismo e 10 quilómetros de corrida. João Nuno Batista, integrado no Projecto Olímpico da Federação de Triatlo de Portugal, ocupa actualmente o 35.º lugar do ranking mundial, o 17.º nas World Triathlon Series e o 22.º na hierarquia continental. De acordo com os registos da federação, João Nuno Batista soma 55 participações, 21 pódios e 10 vitórias. O quarto lugar em Weihai surge depois do 11.º posto alcançado no Europeu sub-23 de ‘sprint’, em Elblag, na Polónia, em Julho. A liderança do Campeonato do Mundo continua a pertencer a Vasco Vilaça, faltando disputar uma etapa na República Checa, antes da grande final, em 23 de Setembro, em Pontevedra, Espanha, na qual Batista também irá participar.
Sérgio Fonseca DesportoAutomobilismo | Vernice Lao regressa à F4 chinesa em Chengdu É já este fim de semana que a jovem piloto da RAEM, Vernice Lao Si Lun, regressa à competição de monolugares. Primeira piloto feminina de Macau a participar numa prova de Fórmula 4, a jovem de 16 anos vai disputar a quarta ronda da temporada do Campeonato Chinês de F4, no sinuoso Circuito Internacional de Chengdu Tianfu Vernice Lao não é, contudo, uma estreante nem no Campeonato Chinês de F4 nem no traçado de Chengdu Tianfu. Foi precisamente neste circuito e nesta prova que a piloto de karting fez, no ano passado, a sua estreia nos monolugares. No seu primeiro fim de semana de competição ao volante de um F4, Vernice Lao alcançou o 13.º lugar da classificação geral como melhor resultado, aos comandos de um Ligier JS F422, o mesmo carro que voltará a conduzir no circuito da Província de Sichuan. O desempenho assumiu particular relevância histórica, uma vez que a piloto apoiada pela Associação Geral de Automóvel de Macau-China (AAMC) se tornou a primeira mulher de Macau a competir na disciplina de Fórmula 4. Antecipando o regresso à competição, Vernice Lao revelou-se determinada a dar mais um passo na sua evolução. “Estou ansiosa por regressar à F4, porque quero lutar por melhores resultados. Em Chengdu, pretendo evoluir de forma consistente em cada sessão, aprender com os contratempos e ganhar experiência. O principal desafio será recuperar a sensação do carro e o ritmo depois deste período afastada desta competição, mantendo-me, ao mesmo tempo, em boa forma física e concentrada. Estou pronta para desfrutar do fim de semana de corridas e lutar por bons resultados juntamente com a minha equipa”, disse no comunicado de imprensa da equipa. O programa da quarta ronda do Campeonato Chinês de F4 é bastante intenso e contempla duas sessões de qualificação na sexta-feira, duas corridas no sábado e outras duas no domingo. Passo a passo Em Chengdu, Vernice Lao voltará a defender as cores da Asia Racing Team RFN, uma das duas equipas com licença desportiva da RAEM seleccionadas pela FIA para a segunda edição da Taça do Mundo de F4 da FIA, integrada no programa da 73.ª edição do Grande Prémio de Macau, no mês de Novembro. O chefe de equipa da Asia Racing Team RFN, Rodolfo Ávila, sublinhou igualmente a importância desta parceria com a AAMC e do regresso de Vernice Lao à formação: “Estamos muito satisfeitos por voltar a estabelecer uma parceria com a AAMC e por receber novamente a Vernice. Ela é um dos talentos em crescimento de Macau e estamos felizes por estar ao seu lado nos primeiros passos nos monolugares.” O também piloto do território reconhece, porém, que Vernice Lao ainda possui “uma experiência relativamente limitada” nos fórmulas e que terá pela frente “adversários com muito mais quilómetros de testes e experiência de corrida”. Por isso, salienta, o principal objectivo da equipa “não está nos resultados, mas sim na sua curva de evolução” da jovem piloto do território. A piloto da RAEM terá como companheiros de equipa o russo Timur Shagaliev e o anglo-chinês Josh Feng, ambos da mesma idade de Vernice Lao e já vencedores de corridas de F4 esta temporada, bem como o piloto chinês Zhuyuan Chen, que conta já com presenças no pódio na categoria. A formação de quatro monolugares será inscrita sob as bandeiras da Asia Racing Team RFN e da Blackjack Racing RFN, numa jornada que representará mais uma etapa no processo de adaptação e crescimento de Vernice Lao no universo dos monolugares.
Sérgio Fonseca Desporto MancheteGP | Mercedes-AMG anunciou que voltará com três carros Esta quarta-feira, eram oito da manhã em Affalterbach, na Alemanha, quando a Mercedes-AMG anunciou o seu regresso a Macau, após um ano de ausência. A casa de Estugarda colocará três carros na grelha de partida da Taça do Mundo de GT da FIA, integrada no programa do Grande Prémio de Macau, que terá lugar entre 19 e 22 de Novembro O construtor alemão foi o grande ausente da edição do ano passado da Taça do Mundo de GT da FIA. Na altura, a Mercedes-AMG Motorsport justificou a decisão com a utilização dos sensores de binário, também obrigatórios este ano, e a falta de oportunidade para os testar com as equipas locais antes do grande evento no Circuito da Guia. Para este regresso à mais prestigiada corrida de “sprint” de GT3 do mundo, a marca da estrela de três pontas escolheu os alemães Maro Engel e Lucas Auer, ambos pilotos da Mercedes-AMG Performance Drivers, e o piloto de Hong Kong Adderly Fong. Os três Mercedes-AMG GT3 estarão inscritos por duas estruturas: a Craft-Bamboo Racing será responsável pelos carros de Engel e Fong, enquanto o de Auer será preparado pela estreante australiana Tigani Motorsport. Stefan Wendl, responsável pelo departamento da competição-cliente da Mercedes-AMG Motorsport, salientou que “Macau é simultaneamente um dos pontos altos da temporada e um enorme desafio”, explicando que, “como os sensores de binário são obrigatórios na Taça do Mundo de GT da FIA desde o ano passado e ainda não temos experiência com estes dispositivos no Circuito da Guia, estamos a dar particular importância à preparação e ao trabalho de simulação”. Tripla de luxo Maro Engel será, naturalmente, um dos principais candidatos à vitória. O alemão é um dos pilotos de GT3 mais experientes do mundo e bem-sucedidos em Macau. O seu palmarés fala por si: dez participações e quatro vitórias. Venceu a Macau GT Cup em 2014 e 2022 e triunfou na Taça do Mundo em 2015 e 2024. Em conjunto com Edoardo Mortara, Engel é, por isso, o recordista de vitórias em corridas de GT em Macau. O alemão soma ainda três presenças no pódio: o segundo lugar em 2018 e dois terceiros lugares, em 2016 e 2017. A principal figura da formação alemã afirmou que “ainda falta algum tempo, mas já estou ansioso pela atmosfera única e pelo fantástico apoio dos adeptos”. Engel voltou a destacar que se trata de uma pista que “exige tudo de um piloto e obriga a uma precisão extraordinária. É precisamente o tipo de desafio que adoro, porque é um daqueles circuitos onde o piloto pode realmente fazer a diferença”. Tal como Engel, Adderly Fong também representará a Craft-Bamboo Racing e leva consigo uma vasta experiência no circuito da RAEM. O piloto chinês de Hong Kong disputou pela primeira vez uma corrida de Fórmula 3 no Circuito da Guia em 2010 e estreou-se em GT3 em Macau, em 2014. Na sua participação mais recente, em 2025, Fong competiu ao volante de um Audi R8 LMS GT3, terminando na 13.ª posição. Por fim, Lucas Auer enfrentará pela primeira vez o desafio da Taça do Mundo aos comandos de um GT3. Contudo, o austríaco, de 31 anos, conhece bem o Circuito da Guia. Sobrinho do antigo piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger e actualmente piloto do DTM, Auer disputou o Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 entre 2012 e 2014. Na sua mais recente participação, em 2014, terminou na segunda posição. Marca com história Stefan Wendl voltou a recordar que «a Mercedes-AMG Motorsport tem um historial de sucesso em Macau e, naturalmente, queremos dar continuidade a essa tradição». Com nove vitórias em 18 corridas de GT3 disputadas até ao momento e cinco títulos de construtores, a Mercedes-AMG é a marca mais bem-sucedida em Macau na categoria. Todavia, o sucesso da marca no território remonta aos anos 1950, quando Douglas Steane, ao volante de um Mercedes-Benz 190 SL, e Arthur Pateman, com um Mercedes-Benz 300 SL, venceram as edições de 1956 e 1957, respectivamente. Mais tarde, já na era da Fórmula 3, a Mercedes voltou a celebrar por sete ocasiões entre 2005 e 2015. A marca germânica conquistou igualmente outros triunfos de menor importância no Circuito da Guia, nomeadamente na Corrida de Carros de Produção, na Taça GT – Corrida da Grande Baía ou, em 1969, na Guia 101, a única prova de automobilismo disputada nas ruas de Macau de forma independente do Grande Prémio.
Sérgio Fonseca Desporto MancheteZhuhai | Infortúnio rouba vitória a Rodolfo Ávila Quase dois anos depois de ter disputado a sua última corrida, Rodolfo Ávila regressou à competição, participando na terceira prova da temporada do Campeonato da China de Resistência (CEC), disputada no sábado no Circuito Internacional de Zhuhai. O piloto português de Macau ajudou a Asia Racing Team RFN a conquistar a pole-position, estabeleceu a volta mais rápida e chegou a liderar a corrida. Só faltou mesmo a vitória, mas uma roda assim não quis. Na tarde de sexta-feira, a formação constituída por Ávila, Kevin Yang e Yuhao Di dominou a sessão de qualificação, com 45 minutos de duração, na qual cada piloto assumiu, sucessivamente, o melhor tempo nos três segmentos de 15 minutos. O ritmo consistente e o forte desempenho ao longo da sessão valeram à Asia Racing Team RFN a primeira posição da grelha para a corrida com a duração de 240 minutos mais uma volta. Apesar da pole-position, as expectativas da equipa eram moderadas. Tratava-se da primeira participação da Asia Racing Team RFN com o Ligier JS P320 LMP3, pelo que pilotos e técnicos ainda procuravam compreender o comportamento do protótipo e a melhor forma de explorar todo o seu potencial. A corrida começou com o piso molhado, cabendo ao piloto mais experiente do trio, Ávila, cumprir o primeiro turno. A pista foi secando progressivamente ao longo da primeira hora. Sem nunca ter conduzido o protótipo francês em condições de chuva, o piloto de Macau adoptou uma abordagem prudente. Contudo, já perto do final do seu turno, os pneus começaram a degradar-se acentuadamente, acompanhados por fortes vibrações, obrigando a equipa a antecipar a paragem para a troca de pneus e a mudança de piloto. Kevin Yang assumiu então o volante e resistiu à pressão dos adversários, mantendo a liderança. A corrida esteve longe de ser linear, devido às difíceis condições da pista e aos vários períodos de bandeiras amarelas. Yuhao Di foi o terceiro elemento da formação a assumir os comandos e manteve um ritmo consistente, evitando os erros cometidos por alguns dos seus adversários. Na sua primeira experiência ao volante de um LMP3, o piloto chinês conseguiu consolidar a vantagem da equipa, chegando a colocar uma volta de avanço sobre os perseguidores, antes de devolver o carro a Kevin Yang, o dono do carro, para o derradeiro turno. Golpe de teatro Quando a corrida parecia já estar decidida, a cerca de 40 minutos do final, uma falha na roda traseira esquerda provocou um aparatoso pião de Yang na curva 3. Os danos daí resultantes impediram a equipa de recuperar e prosseguir em prova, deitando por terra uma prestação que até então estava a ser exemplar. Ávila, que acumula as funções de chefe de equipa e piloto da Asia Racing Team RFN, em comunicado de imprensa da equipa, lamentou o desfecho: “Foi uma forma frustrante de terminar a corrida.” Ainda assim, destacou o desempenho da sua equipa, que “fez um excelente trabalho desde o primeiro dia”, sublinhando que “os pilotos executaram a estratégia na perfeição” ao longo da prova. O infortúnio surgiu quando “estávamos simplesmente a gerir o ritmo e o carro estava a funcionar perfeitamente. O Kevin sentiu a vibração na curva 1 nessa volta e depois entrou em pião na curva 3. Vamos analisar cuidadosamente o que aconteceu e tentar perceber o que correu mal.” A vitória acabou por sorrir ao quarteto chinês formado por Wu Yifan, Liu Zichen, Yang Shuo e Xu Zheyu, ao volante de um Audi R8 LMS GT3 evo II da 326 Racing Team. Depois desta participação pontual no CEC, Ávila não prevê voltar a competir a curto prazo. A equipa que dirige concentra agora atenções nos próximos desafios, entre os quais as provas que faltam por disputar do Campeonato Chinês de F4 e a aguardada estreia na Taça do Mundo de Fórmula 4 da FIA, agendada para Novembro, no Circuito da Guia.
Sérgio Fonseca Desporto MancheteAutomobilismo | Rodolfo Avila quebra jejum de quase dois anos O piloto de Macau Rodolfo Ávila está de regresso à competição automóvel este fim-de-semana, no Circuito Internacional de Zhuhai, no Interior da China, colocando assim um ponto final num jejum competitivo que se prolongava desde Setembro de 2024 Segundo um comunicado divulgado pela sua equipa, a Asia Racing Team RFN vai disputar a próxima jornada do Campeonato da China de Resistência (CEC), em Zhuhai, alinhando um protótipo Ligier JS P320 LMP3 para uma formação composta por Rodolfo Ávila e pelos pilotos chineses Kevin Yang e Yuhao Dai. A estrutura vai utilizar o único Ligier JS P320 actualmente existente na China, um dos protótipos LMP3 de maior sucesso da sua geração. Construído em torno de um monocoque em fibra de carbono, o modelo francês está equipado com um motor V8 Nissan de 5,6 litros, capaz de debitar cerca de 460 cv, associado a uma caixa de velocidades sequencial Xtrac de seis relações. “Encaramos este fim-de-semana do CEC com expectativas realistas, mas com toda a intenção de obter um bom resultado. Conhecemos o potencial deste carro, mas esta será a primeira participação competitiva da equipa com ele, pelo que mantemos os pés bem assentes na terra”, explica Rodolfo Ávila. O piloto do território nunca disputou uma corrida ao volante de um protótipo, apesar de ter sido, precisamente há dez anos, o primeiro representante da RAEM a testar um LMP3 da marca ADESS, numa sessão realizada em Sepang. O CEC apresenta um pelotão dividido por várias classes, reunindo protótipos e GT. LMP3, GT3 e GT4 competem numa corrida de resistência que inclui paragens obrigatórias nas boxes para trocas de pilotos, pneus e reabastecimento, acrescentando uma importante componente estratégica ao desafio. Sem pressão Neste regresso à competição, Rodolfo Ávila fará equipa com os chineses Kevin Yang, o proprietário do Ligier JS P320 e habitual piloto em provas de GT4, e Yuhao Dai, um experiente piloto de GT, antigo campeão da CTCC Sports Cup e vencedor da classe CFGP do Campeonato Chinês de F4. Sem qualquer compromisso com o campeonato, a formação encara esta participação pontual sem pressão de resultados, procurando sobretudo acumular experiência e explorar o potencial do protótipo. “Acima de tudo, quero que seja uma experiência gratificante para os nossos pilotos e uma oportunidade de aprendizagem valiosa para toda a equipa”, acrescenta o piloto e chefe de equipa, que teve o seu primeiro e, até agora, único, contacto com o Ligier JS P320 durante uma sessão de testes privados realizada na semana passada. A actividade em pista arranca esta quinta-feira com as sessões de treinos livres. A qualificação está agendada para sexta-feira, entre as 15h30 e as 16h35, e será dividida em três sessões de 15 minutos, cada uma destinada a um dos pilotos. A corrida, com uma duração de 240 minutos mais uma volta, terá início às 14h00 de sábado.
Sérgio Fonseca Desporto MancheteZhuhai | Segundo circuito será uma mais valia para Macau A segunda infra-estrutura permanente dedicada ao automobilismo na cidade vizinha de Zhuhai entrou numa nova fase administrativa, com a publicação do aviso de pré aprovação do planeamento da utilização do solo. O empreendimento, anteriormente denominado Circuito Internacional Zhuhai Chaoyue e que passará a chamar-se Circuito Internacional Ocean Spring, pretende conjugar competição automóvel, turismo, lazer e actividade comercial numa nova plataforma dedicada à cultura automóvel na Grande Baía. O projecto foi formalmente assinado a 13 de Março de 2025, tendo a cerimónia de início dos trabalhos decorrido três dias depois, a 16 de Março. Na primeira semana de Agosto de 2026, o empreendimento deu um novo passo no sentido da sua concretização, com o Gabinete Municipal de Recursos Naturais de Zhuhai a publicar o Aviso Público relativo à Pré Aprovação do Planeamento da Utilização do Solo do Projecto de Construção da CTS (Zhuhai) Ocean Spring Company (Circuito Internacional Ocean Spring), colocando em consulta pública o processo de planeamento urbanístico associado ao futuro complexo. A publicação do aviso representa uma etapa relevante no desenvolvimento do empreendimento, que ocupará uma área de 688.455,23 metros quadrados, aproximadamente 68,8 hectares. O projecto está localizado em Pingsha, no distrito de Jinwan, no interior do Zhuhai Ocean Spring Resort. De acordo com os elementos agora divulgados, a CTS (Zhuhai) encontra-se a requerer a autorização de planeamento para a utilização do terreno. A área bruta de construção permitida não deverá exceder 132 mil metros quadrados, dimensão que evidencia a ambição de um empreendimento concebido para ultrapassar largamente o conceito convencional de um complexo destinado à prática de desportos motorizados. O elemento central será um circuito internacional susceptível de obter homologação de Grau 3 da FIA, complementado por um conjunto diversificado de infra estruturas destinadas ao desporto automóvel e ao entretenimento. Além do traçado principal, o complexo deverá incluir uma pista de karting, um circuito de drift e um pavilhão interior polivalente com cerca de 2.400 metros quadrados. Uma das características mais ambiciosas do projecto será, contudo, a dimensão da área de boxes. Está prevista a construção de 300 boxes, cada uma com mais de 100 metros quadrados, concebidas para acolher equipas de competição e diferentes actividades ligadas ao sector automóvel. A primeira fase do empreendimento representa um investimento anunciado de 250 milhões de renminbi e abrange aproximadamente 40.000 metros quadrados de construção. Embora estes valores digam respeito apenas à fase inicial, permitem compreender a dimensão e a natureza do projecto. A pista constituirá o núcleo da operação, mas o modelo económico previsto assenta na criação, em seu redor, de múltiplas formas de utilização e de diferentes fontes de receita. Trunfo geográfico A proximidade de Macau e a integração de Zhuhai na Grande Baía reforçam o potencial do empreendimento para atrair visitantes, equipas, construtores automóveis e operadores turísticos provenientes de um vasto mercado regional. Por seu turno, Macau e os numerosos entusiastas dos desportos motorizados do território poderão beneficiar directamente da existência de mais um complexo desta natureza à “porta de casa”. “Em termos regionais, para mim, como engenheiro de Macau, é claramente uma mais valia ter mais uma opção aqui ao lado para testar, desenvolver e dar o meu contributo a esta indústria”, explicou ao HM o engenheiro de pista da RAEM Duarte Alves. “Mais um circuito no sul da China ajuda a integração e as sinergias entre Macau, o Grande Prémio de Macau e este novo espaço, o que não faz, de maneira nenhuma, concorrência ao Grande Prémio de Macau.” À semelhança do Circuito Internacional de Zhuhai, também o Circuito Internacional Ocean Spring não deverá constituir um adversário do Grande Prémio de Macau. Pelo contrário, poderá assumir um papel complementar. “São coisas diferentes e complementares: o Grande Prémio é a montra internacional de Macau, uma pista permanente ao lado alimenta o trabalho de equipas, indústria e pilotos durante todo o ano.” Aprender com o passado A localização escolhida para o projecto não é circunstancial. Zhuhai possui uma relação consolidada com o automobilismo internacional, nomeadamente através do Circuito Internacional de Zhuhai, que este ano celebra o seu trigésimo aniversário, e encontra-se inserida numa das regiões economicamente mais dinâmicas do Interior da China. Duarte Alves alerta, contudo, para estratégias do passado que poderão e deverão ser evitados no desenvolvimento do novo complexo. “Pela experiência que tenho, não só na China, mas também nos circuitos por onde passo pelo mundo fora, é decisivo para a longevidade de um projecto destes assegurar a polivalência do espaço e a sua integração na comunidade”, explicou o também presidente da Associação dos Jovens Macaenses. “O próprio Circuito Internacional de Zhuhai é um bom exemplo do que se deve evitar. Foi construído numa zona então subdesenvolvida, praticamente industrial e sem habitação, que entretanto se transformou numa área residencial e escolar. O resultado é previsível, com o ruído do desporto motorizado a gerar conflitos com a vizinhança.” Para assegurar o sucesso do empreendimento, tendo em consideração as actuais exigências sociais, Duarte Alves considera “que o circuito tem de ser pensado de raiz para conviver com a envolvente e para ser útil à população no dia a dia, por exemplo, com ciclovias, percursos para corrida e passeio e espaços destinados a outras modalidades desportivas. É essa polivalência que garante o sucesso e a aceitação a longo prazo: um espaço vivo durante toda a semana, e não apenas nas semanas de provas, testes ou actividades promocionais.” Entretanto, a data de abertura do Circuito Internacional Ocean Spring ainda não foi divulgada pelas autoridades, embora tudo indique que não deverá ocorrer antes do último trimestre do próximo ano.
Hoje Macau DesportoCoreia do Sul | Polícia faz buscas na federação de futebol A polícia sul-coreana anunciou ter realizado buscas ontem nas instalações da federação nacional de futebol, no âmbito de um inquérito sobre as condições de nomeação do seleccionador da equipa masculina, eliminada na primeira fase do Mundial 2026. A polícia levou a cabo “operações de busca e apreensão” nos escritórios da federação sul-coreana de futebol, disse um porta-voz da polícia à agência France-Presse (AFP). As forças de segurança procuram determinar se ocorreu uma “obstrução” ao normal decorrer do processo de nomeação de Hong Myung-bo em 2024, acrescentou o porta-voz. Segundo a imprensa local, as autoridades estão a tentar apurar se altos responsáveis da federação intervieram indevidamente na sua designação, possivelmente em violação das regras da organização. Contactada pela AFP, a federação não quis prestar declarações. Hong, de 57 anos, colocou termo ao segundo mandato à frente da selecção sul-coreana no final de Junho, no seguimento de um novo fracasso pesado num campeonato do mundo de futebol como seleccionador, tal como já tinha acontecido no Mundial 2014. No final de Julho, Hong afirmou a uma comissão parlamentar que assumia a “total responsabilidade” por esta eliminação. O Presidente sul-coreano, Lee Jae-myung, atribuiu o insucesso às “pessoas incompetentes” promovidas a cargos de direcção, numa declaração a aludir ao “sectarismo” que estaria a manchar o recrutamento ao mais alto nível da modalidade. Antigo capitão da selecção, Hong Myung-bo é considerado um dos melhores jogadores da história do país. No Mundial 2002, disputado em casa e em que a Coreia do Sul alcançou as meias-finais, o defesa conquistou a Bola de Bronze, que distingue o terceiro melhor jogador do torneio.
Hoje Macau DesportoDíli | Rosa Mota vai disparar tiro de partida da Maratona Internacional A atleta Rosa vai disparar o tiro de partida, juntamente com o Presidente timorense, da Maratona Internacional de Díli, a realizar-se em 08 de Agosto, anunciou ontem a embaixada de Portugal e a Presidência timorense. “Ter a Rosa Mota em Timor-Leste mostra o nosso empenho neste evento desportivo de primeira linha. Díli tem-se posicionado como uma cidade de afirmação internacional, visibilidade e cruzamento de culturas”, pode ler-se numa publicação da Embaixada de Portugal na rede social Facebook. Na publicação, a embaixada, que também vai patrocinar o evento, agradece ao Ministério da Cultura, Juventude e Desporto e ao Instituto Português da Juventude e Desporto pelo “apoio e entusiasmo com que acolheram a ideia”. A atleta, que chega a Díli em 04 de Agosto, foi a primeira mulher portuguesa a ganhar uma medalha de ouro nos Jogos Olímpicos de Seul, em 1988, depois de em 1984 ter obtido a medalha de bronze na maratona olímpica de Los Angels, Estados Unidos. Num comunicado, a chefe da Casa Civil da Presidência da República, Henriqueta da Silva, destacou o patrocínio da Embaixada de Portugal em Timor-Leste como um “abraço lusófono”. “Uma recordação de que a distância entre Lisboa e Díli, em termos humanos e culturais, nunca foi grande e de que no próximo 08 de Agosto essa ponte será atravessada por oitenta mil passos de corredores dos nossos dois países e de todo o mundo”, afirmou Henriqueta da Silva. Durante a sua estada em Timor-Leste, Rosa Mota vai realizar seminários sobre estratégia de corrida e recuperação física com a equipa nacional de maratona timorense, visitar a exposição “Move-te por Valores”, promovida pelo Instituto Português da Juventude e Desporto e realizar visitas a escolas para promover a prática desportiva.
Hoje Macau DesportoTreinador de futebol português em Taiwan tenta levar campeão a inédito heptacampeonato O antigo treinador dos escalões jovens do Sporting, João Prates, disse à Lusa que tem agora como “novo desafio” tentar levar o actual campeão de Taiwan, o Tainan City, a um inédito sétimo campeonato consecutivo na Formosa. Primeiro português a orientar uma equipa da primeira divisão em Taiwan, Prates chega ao clube com a missão de tentar conquistar o heptacampeonato na época 2026/2027 e alcançar uma boa prestação na Liga dos Campeões de Elite da AFC, a principal competição de clubes de futebol da Ásia. “O que mais me atraiu foi a ambição desportiva do clube, a participação nas competições da AFC e a possibilidade de trabalhar num mercado completamente diferente, que representa um novo desafio na minha carreira”, afirmou o técnico, explicando que a oportunidade surgiu através do agente brasileiro Pedro Moraes. Fundado em 2016, o domínio do Tainan City no futebol da Formosa começou após ter sido adquirido pelo grupo siderúrgico estatal Taiwan Steel Group em 2019, que resultou numa reestruturação significativa do clube e maior estabilidade financeira. Transformado em Tainan City Taiwan Steel Group Football Club, o clube conquistou o primeiro título pouco depois, em 2020, e soma seis vitórias consecutivas do campeonato taiwanês até 2026, com três participações na AFC. Quanto aos objectivos no novo clube, o treinador português considerou que o “primeiro objectivo é ajudar o Tainan City a manter-se competitivo em todas as competições, lutar por títulos e representar o clube da melhor forma”, tanto no campeonato como nas provas da AFC, onde nunca passou da primeira fase de grupos. Prates substitui no cargo o espanhol Carlos Fernandez, que recebeu o galardão de melhor treinador da liga de topo taiwanesa na época passada e começou a carreira de treinador nas camadas jovens do Benfica durante a época 2018-19. Apesar de o campeonato de futebol taiwanês ainda não ser muito conhecido, mesmo na Ásia, Prates disse à Lusa que, “se conseguir contribuir para o desenvolvimento dos jogadores, partilhar conhecimento com treinadores locais e ajudar o futebol taiwanês a crescer”, sentirá que o se trabalho “teve um impacto positivo”. A selecção masculina de Taiwan, que participa em competições internacionais como Taipé Chinês, ocupa a 174ª posição no ranking mundial da FIFA, com a selecção feminina numa melhor posição em 40ª, e participando regularmente em competições internacionais. O contrato assinado é válido por uma época. Prates não levou para Taiwan uma equipa técnica portuguesa, uma opção do clube, que pretende “permitir que o staff jovem adquira novos conhecimentos”. Língua universal Sobre a comunicação com os jogadores, maioritariamente locais, o treinador português explicou que conta com o apoio de um adjunto taiwanês para a tradução, mas, como treinador experiente em países estrangeiros, destaca que “a linguagem do futebol é universal”. “Temos também alguns jogadores estrangeiros, sobretudo sul-coreanos, além de dois brasileiros e um colombiano. Felizmente conto com um treinador-adjunto local que faz a tradução, o que facilita bastante a transmissão das ideias durante os treinos”, indicou à Lusa. “Através da demonstração prática, da repetição, da análise de vídeo e de mensagens simples e objectivas, conseguimos criar uma identidade de jogo comum”, acrescentou O treinador foi treinador das camadas jovens do Sporting CP entre 2009 e 2010, trabalhando depois como treinador em Portugal, na Noruega, na Arábia Saudita, na Lituânia e no Iraque, acumulando mais de 18 anos de experiência como treinador.
