Canadá | Pequim impõe tarifas sobre produtos agrícolas

Pequim anunciou no sábado a imposição de direitos aduaneiros adicionais sobre vários produtos agrícolas canadianos, incluindo 100 por cento sobre o óleo de colza, em retaliação à imposição por Otava em 2024 de impostos sobre os veículos eléctricos produzidos na China.

Na prática, a medida visa sobretudo a “canola”, uma planta desenvolvida no Canadá, aparentada com a colza e utilizada, nomeadamente, para produzir óleo alimentar e rações para animais. O país norte-americano é um dos principais produtores mundiais e a China é um dos seus principais clientes.

No ano passado, o Canadá anunciou a imposição de direitos aduaneiros adicionais sobre determinados produtos fabricados na China: 100 por cento sobre os veículos eléctricos e 25 por cento sobre os produtos de aço e alumínio. Pequim prometeu reagir, mas, na altura, manifestou a sua firme oposição a estas medidas, considerando-as proteccionistas.

Um porta-voz do Ministério do Comércio chinês declarou no sábado que um inquérito antidiscriminação lançado a 26 de Setembro concluiu que os impostos canadianos “prejudicavam” as empresas chinesas e “afectavam a ordem normal do comércio”, o que levou a China a retaliar.

“Serão aplicados direitos aduaneiros adicionais de 100 por cento ao óleo de colza, ao bagaço de oleaginosas e às ervilhas”, afirmou a Comissão da Pauta Aduaneira do Governo chinês numa declaração separada. Será igualmente imposta uma sobretaxa de 25 por cento aos produtos aquáticos e à carne de porco. Estes direitos aduaneiros entrarão em vigor a 20 de Março.

Relações instáveis

“As medidas canadianas constituem uma violação grave das regras da Organização Mundial do Comércio (OMC), são claramente proteccionistas e discriminam a China”, declarou a comissão.

“A China insta o Canadá a corrigir imediatamente as suas más práticas, a levantar as suas medidas restritivas e a eliminar os seus efeitos negativos”, sublinhou o Ministério do Comércio no comunicado de imprensa. As sobretaxas canadianas aplicam-se a automóveis produzidos na China, camiões, autocarros, carrinhas de distribuição eléctricas e certos modelos híbridos.

As relações entre Otava e Pequim estão em conflito há vários anos, nomeadamente desde a crise da Huawei e a detenção, em 2018, de Meng Wanzhou, directora financeira do grupo chinês, seguida da prisão na China de dois canadianos.